| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Informācijas tehnoloģija |
| Nosaukums |
“Ruby on Rails” tīmekļa ietvara lietojums loģistikas informācijas sistēmās |
| Nosaukums angļu valodā |
Application of Ruby on Rails Web Framework in Logistics Information Systems |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Dr. sc. ing. Arnis Lektauers |
| Recenzents |
Dr. sc. ing. Jurijs Korņijenko |
| Anotācija |
Bakalaura darba mērķis ir izstrādāt Ruby on Rails ietvara bāzētu loģistikas informācijas sistēmas prototipu uzņēmuma loģistikas procesu vadībai, balstoties uz aktuālo tīmekļa risinājumu izstrādes tehnoloģiju izpēti loģistikas informācijas sistēmu kontekstā.
Darba mērķa sasniegšanai bija izvirzīti trīs uzdevumi: veikt pārskatu par loģistikas informācijas sistēmu attīstības tendencēm un tīmekļa risinājumu izstrādes tehnoloģijām loģistikas informācijas sistēmu kontekstā, veikt tīmekļa ietvaru salīdzinošo analīzi, analizēt uzņēmuma loģistikas vadības problēmas un izstrādāt tīmekļa bāzētas loģistikas informācijas sistēmas prototipu to risināšanai, izmantojot Ruby on Rails ietvaru.
Darba izpildes gaitā tika apskatītas tīmekļa tehnoloģiju iespējas loģistikas informācijas sistēmās un faktori, kas ierobežo pilnvērtīgo loģistikas informācijas sistēmu ieviešanu mazo un vidējo uzņēmumu vidē. Veikts pārskats par bagātinātām interneta lietotņu tehnoloģijām un MVC tīmekļa ietvariem. Darba praktiskajā daļā tika izstrādāts prototips uzņēmuma loģistikas procesu vadībai, kura mitināšanai tika pielietota Heroku mākoņdatošanas platforma.
Darba apjoms - 76 lpp., 9 tabulas, 32 attēli un 3 pielikumi. |
| Atslēgas vārdi |
situacionālie uzņēmuma servisi, loģistikas informācijas sistēmas, bagātinātas interneta lietotnes |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
ruby on rails, soa, situational enterprise services, ajax, mvc, ria, logistic information systems |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2012 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
11.06.2012 19:39:09 |
