| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Autotransporta inženierija |
| Nosaukums |
Motora cilindru deaktivācijas ietekme uz īpatnējo degvielas patēriņu |
| Nosaukums angļu valodā |
Impact of Engine Cylinder Deactivation on Specific Fuel Consumption |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Māris Gailis |
| Recenzents |
Ivans Griņevičs |
| Anotācija |
Maģistra darba nosaukums – “Motora cilindru deaktivācijas ietekme uz īpatnējo degvielas patēriņu”.
Pētījuma mērķis – ir analizēt un novērtēt cilindru atslēgšanas tehnoloģijas efektivitāti dzirksteļiekšdedzes motora no degvielas patēriņa samazināšanas viedokļa, strādājot daļējās slodzes režīmos, kā arī pētīt šīs tehnoloģijas ietekmi uz motora galvenajiem darba parametriem un tā ekspluatācijas īpašībām.
Pētījuma uzdevumi: iegūt degvielas patēriņa rādītājus bez cilindru deaktivācijas un ar deaktivāciju, motora darbībai atbilstoši WLTC braukšanas ciklam. Salīdzināt iegūtos rezultātus, apstiprināt vai atspēkot izvirzīto hipotēzi.
Pārbaudāmā hipotēze – cilindru deaktivācija būtiski ietekmē degvielas patēriņu, samazinot to.
Darba gaitā tika izmantots jaudas stends, brīvi regulējams motora vadības bloks “VEMS” un dažādi mērinstrumenti, lai pārbaudītu motora darbību dažādos darba režīmos un vāktu datus.
Izmantotie informācijas avoti: speciālās literatūras izpēte; analogu izpēte; populāras literatūras izpēte; ekspertu konsultācijas.
Galvenie secinājumi: dzirksteļaizdedzes motora cilindru deaktivācija var ievērojami samazināt degvielas patēriņu. |
| Atslēgas vārdi |
cilindru deaktivācijā; dzirksteļaizdedzes motora efektivitātes uzlabošanā; degvielas īpatnējais patēriņš; vidējā un maza slodze |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
cylinder deactivation; petrol engine efficiency improvement; fuel specific consumption; medium and low loads |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
13.01.2026 15:52:07 |
