| Form of studies |
Professional Master |
| Title of the study programm |
Automotive Transport Engineering |
| Title in original language |
Motora cilindru deaktivācijas ietekme uz īpatnējo degvielas patēriņu |
| Title in English |
Impact of Engine Cylinder Deactivation on Specific Fuel Consumption |
| Department |
Faculty Of Civil And Mehanical Engineering |
| Scientific advisor |
Māris Gailis |
| Reviewer |
Ivans Griņevičs |
| Abstract |
Maģistra darba nosaukums – “Motora cilindru deaktivācijas ietekme uz īpatnējo degvielas patēriņu”.
Pētījuma mērķis – ir analizēt un novērtēt cilindru atslēgšanas tehnoloģijas efektivitāti dzirksteļiekšdedzes motora no degvielas patēriņa samazināšanas viedokļa, strādājot daļējās slodzes režīmos, kā arī pētīt šīs tehnoloģijas ietekmi uz motora galvenajiem darba parametriem un tā ekspluatācijas īpašībām.
Pētījuma uzdevumi: iegūt degvielas patēriņa rādītājus bez cilindru deaktivācijas un ar deaktivāciju, motora darbībai atbilstoši WLTC braukšanas ciklam. Salīdzināt iegūtos rezultātus, apstiprināt vai atspēkot izvirzīto hipotēzi.
Pārbaudāmā hipotēze – cilindru deaktivācija būtiski ietekmē degvielas patēriņu, samazinot to.
Darba gaitā tika izmantots jaudas stends, brīvi regulējams motora vadības bloks “VEMS” un dažādi mērinstrumenti, lai pārbaudītu motora darbību dažādos darba režīmos un vāktu datus.
Izmantotie informācijas avoti: speciālās literatūras izpēte; analogu izpēte; populāras literatūras izpēte; ekspertu konsultācijas.
Galvenie secinājumi: dzirksteļaizdedzes motora cilindru deaktivācija var ievērojami samazināt degvielas patēriņu. |
| Keywords |
cilindru deaktivācijā; dzirksteļaizdedzes motora efektivitātes uzlabošanā; degvielas īpatnējais patēriņš; vidējā un maza slodze |
| Keywords in English |
cylinder deactivation; petrol engine efficiency improvement; fuel specific consumption; medium and low loads |
| Language |
lv |
| Year |
2026 |
| Date and time of uploading |
13.01.2026 15:52:07 |
