| Anotācija |
Mohammed Sharif, P. Strukturētas Metodoloģijas Izstrāde Civilās Būvniecības Projektu
Uzraudzībai un Nepārtrauktai Uzlabošanai: Maģistra darbs / Mohammed Sharif P., Soroush, S.,
(2026) Rīga: RTU IEVF, Profesionālā maģistra studiju programma “Būvuzņēmējdarbības un
Nekustamā īpašuma Vadīšana”, 83 lpp.
Maģistra darbs sastāv no ievada, trim daļām (analītiskās, teorētiskās un praktiskās),
secinājumiem un priekšlikumiem. Darba apjoms ir 82 lappuses, tajā ir 20 attēli, 14 tabulas, 36
angļu valodas avotu bibliogrāfija un viens pielikums.Pētījuma mērķis ir izstrādāt un validēt
sistemātisku sistēmu, kas palīdzētu civilās būvniecības organizācijām izsekot sniegumu, atklāt
sistēmiskus neefektivitātes veicinātājus un ieviest nepārtrauktu uzlabošanu, izmantojot jaukto
metožu pieeju. 1. daļā (analītiskā daļa) tiek izvērtēta būvniecības sniegums starptautiskā, ES un
Baltijas līmenī, atklājot hroniskas tendences izmaksu pārsniegšanā, termiņu kavējumos,
projektēšanas informācijas trūkumā, apstiprināšanas kavējumos un sadrumstalotā pārvaldībā,
izmantojot Rail Baltica posmu Latvijā kā gadījuma izpēti.2. daļa (teorētiskā daļa) veido
strukturētās pieejas metodoloģisko pamatu, aptverot KPI robežvērtību loģiku, pierādījumu
reģistrēšanu, pamatcēloņu analīzi, 5 kāpēc, galveno cēloņu reģistru (MCR), FMEA, RII, Pareto
prioritāšu noteikšanu, kā arī uz PDCA balstītu A3 uzlabošanas ciklu, vienotā civilās būvniecības
projektu diagnostikas ietvarā. 3. daļa (praktiskā daļa) pielieto metodoloģiju Rail Baltica
posmam Latvijā, izmantojot autora izstrādātu analītisku modeli Excel izklājlapas veidā. Auditi
un progresa ziņojumi palīdz identificēt KPI pārkāpumus; pierādījumi tiek ievadīti MCR, un
sistēmiski cēloņi tiek identificēti, izmantojot 5 kāpēc. Kvantitatīvā analīze, kuras pamatā ir
NSH koriģēta FMEA un ekspertu svērtā RII, norāda, ka aptuveni 80 % no kopējā skaita veido
trīs
sistēmiskā riska virzītājspēki: kvalitātes kontroles fragmentācija (GXT01),
secība/plānošana (PLA01) un apstiprināšanas/līgumu kavējumi (COM01). Tie tiek atrasti kā
virtuāls cēlonis, izmantojot Pareto analīzi. Paredzams, ka mērķtiecīgie A3 pretpasākumi
uzlabos PPC, SPI un RFI apgrozījuma laika un izmaksu stabilitātes tendences. Vērtīgākie
secinājumi ir tādi, ka veiktspējas novirzes civilajā būvniecībā ir strukturālas, nevis nejaušas, un
tās galvenokārt rodas projektēšanas, plānošanas un pārvaldības kļūmju dēļ sākotnējos
posmos.Sistemātiska pieeja metodēm nodrošina efektīvu agrīnās brīdināšanas sistēmu un
atkārtojamu diagnostikas procesu, kas pastiprina iestādes mācīšanos un veicina sistemātisku
veiktspējas uzlabošanu. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
project performance, construction inefficiency, root-cause analysis, continuous improvement, FMEA, Pareto analysis. |
