| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Jūras transports - kuģa vadīšana |
| Nosaukums |
Kuģa iekārtu vadības sistēmu optimizācijas iespējas enerģijas patēriņa un emisiju samazināšanai |
| Nosaukums angļu valodā |
Optimization Opportunities of Ship Equipment Control Systems for Reducing Energy Consumption and Emissions |
| Struktūrvienība |
0J000 Latvijas Jūras akadēmija |
| Darba vadītājs |
Imants Aleksandrovs |
| Recenzents |
Maksims Bizjuks |
| Anotācija |
Autors: Reinis Bečers
Darba nosaukums: Kuģa iekārtu vadības sistēmu optimizācijas iespējas enerģijas patēriņa un emisiju samazināšanai.
Šis bakalaura darbs pēta IMO EEXI regulējuma ieviešanu un tā ietekmi uz kuģu ekspluatāciju, salīdzinot divas galvenās atbilstības tehnoloģijas: Engine Power Limitation (EPL) un Shaft Power Limitation (ShaPoLi) sistēmas.
Darbs sniedz visaptverošu pārskatu par starptautisko jūrniecības regulējumu (MARPOL VI, EEDI, EEXI, CII) un ES specifiskajiem noteikumiem (EU ETS, FuelEU Maritime, EU MRV). Analizēti kuģa vadības sistēmu darbības principi un to integrācija ar EEXI atbilstības mehānismiem.
Detalizēti izpētīti EPL un ShaPoLi tehniskie risinājumi, instalācijas procesi un "power reserve" funkcionalitāte kritiskās situācijās. EPL sistēma aplūkota trīs variantos: mehāniskā, elektroniskā un kombinētā. ShaPoLi sistēma analizēta kā precīzāks risinājums ar griezes momenta sensoriem.
Secinājumi sniedz ieteikumus sistēmas izvēlei atkarībā no kuģa tipa, vecuma un ekspluatācijas profila. EPL mehāniskā sistēma ir optimāla vecākiem bulk carriers ar ierobežotu budžetu, savukārt ShaPoLi priekšrocīgāka moderniem kuģiem.
Darba valoda: latviešu
Darba apjoms: 55 lappuses, 6 tabulas, 11 attēli, 31 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
EEXI, energoefektivitāte, EPL, emisiju samazināšana, jaudas ierobežošana, ShaPoLi. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
EEXI, emission reduction, energy efficiency, EPL, power limitation, ShaPoLi |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2025 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
02.12.2025 23:08:54 |
