| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Marine Transports - Navigation |
| Title in original language |
Kuģa iekārtu vadības sistēmu optimizācijas iespējas enerģijas patēriņa un emisiju samazināšanai |
| Title in English |
Optimization Opportunities of Ship Equipment Control Systems for Reducing Energy Consumption and Emissions |
| Department |
Latvian Maritime Academy |
| Scientific advisor |
Imants Aleksandrovs |
| Reviewer |
Maksims Bizjuks |
| Abstract |
Autors: Reinis Bečers
Darba nosaukums: Kuģa iekārtu vadības sistēmu optimizācijas iespējas enerģijas patēriņa un emisiju samazināšanai.
Šis bakalaura darbs pēta IMO EEXI regulējuma ieviešanu un tā ietekmi uz kuģu ekspluatāciju, salīdzinot divas galvenās atbilstības tehnoloģijas: Engine Power Limitation (EPL) un Shaft Power Limitation (ShaPoLi) sistēmas.
Darbs sniedz visaptverošu pārskatu par starptautisko jūrniecības regulējumu (MARPOL VI, EEDI, EEXI, CII) un ES specifiskajiem noteikumiem (EU ETS, FuelEU Maritime, EU MRV). Analizēti kuģa vadības sistēmu darbības principi un to integrācija ar EEXI atbilstības mehānismiem.
Detalizēti izpētīti EPL un ShaPoLi tehniskie risinājumi, instalācijas procesi un "power reserve" funkcionalitāte kritiskās situācijās. EPL sistēma aplūkota trīs variantos: mehāniskā, elektroniskā un kombinētā. ShaPoLi sistēma analizēta kā precīzāks risinājums ar griezes momenta sensoriem.
Secinājumi sniedz ieteikumus sistēmas izvēlei atkarībā no kuģa tipa, vecuma un ekspluatācijas profila. EPL mehāniskā sistēma ir optimāla vecākiem bulk carriers ar ierobežotu budžetu, savukārt ShaPoLi priekšrocīgāka moderniem kuģiem.
Darba valoda: latviešu
Darba apjoms: 55 lappuses, 6 tabulas, 11 attēli, 31 literatūras avoti. |
| Keywords |
EEXI, energoefektivitāte, EPL, emisiju samazināšana, jaudas ierobežošana, ShaPoLi. |
| Keywords in English |
EEXI, emission reduction, energy efficiency, EPL, power limitation, ShaPoLi |
| Language |
lv |
| Year |
2025 |
| Date and time of uploading |
02.12.2025 23:08:54 |
