| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Informācijas tehnoloģija |
| Nosaukums |
Starptautisko autopārvadājumu darbības procesa organizēšanas uzlabojumu metožu izpēte mazuzņēmumiem |
| Nosaukums angļu valodā |
Research of Organizational Improvement Methods of the International Road Trucking Work Process for Small Businesses |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Vitālijs Boļšakovs |
| Recenzents |
Oļesja Večerinska |
| Anotācija |
Pētījuma mērķis ir izpētīt pašreizējo IT risinājumu pielietojumu starptautisku pārvadājumu autotransporta uzņēmumos, kā arī izstrādāt konceptuālu risinājumu un imitācijas modeli uzņēmumu darbības procesu organizēšanas uzlabojumiem. Tika veikta autotransporta mazuzņēmumu pārstāvju anketēšana par informācijas tehnoloģiju risinājuma izmantošanu, to aktualitāti attiecīgos uzņēmumos un problēmām, ar ko uzņēmumi sastopas ikdienišķi. Analizējot anketēšanas rezultātus un konsultējoties ar industrijas pārstāvjiem, tika atklāts ka viena no aktuālām problēmām ir mašīnas reisā pavadītā laika noteikšana vai plānošana. Balstoties uz šo informāciju, tika piedāvāts konceptuālais risinājums imitācijas modeļa veidā, kas ņem vērā potenciālo rindu uz robežas. Starptautisko kravu pārvadāšanas mazuzņēmumu darba organizācijas uzlabošanai tika izstrādāts maršrutēšanas konceptuāls un imitācijas modelis, kas ņem vērā potenciālu rindu uz RKP “Pāternieki” (LV-BY) noteiktajā datumā (modelis darbojas diapazonā no 01.04. datuma līdz 01.06. datumam), balstoties uz apstrādātiem Robežsardzes rindā esošo mašīnu datiem no 2017. līdz 2021. gadam. Imitācijas modelis tika izstrādāts modelēšanas programmatūrā “AnyLogic”, kas atbalsta uz aģentiem balstītus modeļus un aģentu pārvietošanos uz kartes ar “GIS” pakalpojumu. Apstrādājot eksperimentu rezultātus, tika noteikts, ka palielinoties prognozētai rindai, arī palielinājās iespējama precizitāte, izmantojot šo modeli, tomēr arī tika novērots, ka rinda ne vienmēr ir galvenais faktors, kas ietekmē ceļā patērēto laiku, jo kravas autotransporta darbā ir daudz citu dinamisku vērtību, kuras mainās katrā reisā. Veiktais pētījums ļauj apskatīt optimizēšanas metodes, kas palīdz precīzāk noteikt ceļojumā pavadīto laiku un kuriem arī iepriekš nebija veltīts pietekamas uzmanības. |
| Atslēgas vārdi |
autotransports, loģistika, modelēšana, optimizācija, krava |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
automotive transport, logistics, modeling, optimization, cargo |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2023 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
31.05.2023 00:21:05 |
