| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Inženiertehnika, mehānika un mašīnbūve |
| Nosaukums |
"Velosipēda dinamikas un konstrukcijas pētījumi" |
| Nosaukums angļu valodā |
"Research on Bicycle Dynamics and Design" |
| Struktūrvienība |
25600 Mehānikas un mašīnbūves institūts |
| Darba vadītājs |
docents Vladislavs Jevstigņejevs |
| Recenzents |
profesors Aleksandrs januševskis |
| Anotācija |
Darbs ir veltīts velosipēda elektriskas daļas parametru aprēķināšanai un elektriska velosipēda dimanikas pētīšanai, kā sistēmu ar divām brīvības pakāpēm ar mērķi izpētīt velosipēda elektropiedziņas izmantošanas iespējamību tā vadībai.
Pirmā daļā īsi aplūkota elektriskā velosipēda vēsture, kā arī izvirzīts mērķis bakalaura darba uzdevumam.
Otra daļa ir veltīta elektriskai daļai velosipēda aprēķināšanai: griezes moments, apgriezienu skaits un spēki, kuri iedarbojas uz velosipēdu.
Trešajā daļā izpētīta elektriska velosipēda dinamika, kā sistēmas ar divām brīvības pakāpēm. Dinamikas pētīšana tika veikta uz pilnas bifurkācijas grupas metodes pamata. Kā mainīgs parametrs bifurkacijas analīzē tika izmantots velosipēda ātrums. Pie velosipēda maziem kustēšanas ātrumiem tika atrasta divu P1 režīmu līdzpastāvēšana pamata režīms un rets atraktora režīms.
Darbs beidzās ar secinājumiem un nākotnes pētījuma plāniem.
Darbā: 48 lpp. teksts, 15 attēli, 1 tabula un 103 informācijas avotu nosaukumi. |
| Atslēgas vārdi |
Elektriskais velosiēds, nelineāra dinamika, bifurkācijas analīze |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Electric bicycle, nonlinear dynamics, bifurcation analysis |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2011 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
16.06.2011 13:34:13 |
