| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Aviācijas transports |
| Nosaukums |
Lidaparāta aerodinamisko parametru noteikšana un pielietošanas metožu analīze |
| Nosaukums angļu valodā |
Determination of Aircraft Aerodynamic Characteristics and Analysis of Application Methods |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Mag.sc.ing., lekt. Maris Hauka |
| Recenzents |
Mag.sc.ing., doc. Aloizs Lešinskis |
| Anotācija |
Šī bakalaura darba ar projekta daļu „Lidaparāta aerodinamisko parametru noteikšana un pielietojamo metožu analīze” ietvaros veikts apjomīgs darbs tādu gaisa kuģa aerodinamisko parametru noteikšanai kā cēlējspēka koeficients un pretestības spēka koeficients. Izmantojot vairākas datorsimulācijas metodes, aerodinamiskie koeficienti noteikti gan lidaparāta spārna profilam, gan visam lidaparātam kopumā.
Bakalaura darba saturu veido ieskats aerodinamikas teorijā, pamatā apskatot zemes atmosfēras īpatnības un vielas plūsmas īpašības. Darba teorētiskajā daļā papildus iekļauta informācija par aerodinamisko koeficientu būtību.
Darba praktiskās daļas izpildei izvēlēts vēsturiski nozīmīgs gaisa kuģis Douglas Commercial 3. Projekta daļas sākumā lasītājs tiek iepazīstināts ar šī lidaparāta vēsturi un ieguldījumu aviācijas attīstībā, konstrukcijas īpatnībām un veiktspējas parametriem. Turpinājumā, izmantojot datorsimulācijas programmas Xfoil un AeroFoil, tiek veikts lidaparāta spārna saknes un gala profila aprēķins, lai noteiktu šo attiecīgo profilu aerodinamisko spēku koeficientus. Pēc spārna profilu aerodinamisko parametru aprēķina seko analizējamā lidaparāta DC – 3 modeļa izveide datorprogrammas XFLR5 vidē aerodinamisko parametru noteikšanai. Modeļa izveide veikta pēc reāliem lidaparāta rasējumiem. Turpinājumā gaisa kuģa modelim tiek veikts aerodinamisko spēku koeficientu aprēķins pēc divām metodēm un iegūto rezultātu salīdzināšana. Pēc rezultātu analīzes tiek secināts, ka XFLR5 datorprogramma spēj sekmīgi analizēt gaisa kuģa modeli, pielietojot skaitlisko paneļu metodi. Taču šīs datorprogrammas veiktajos aprēķinos ar 3D paneļu metodi novērojamas neprecizitātes.
Bakalaura darba grafiskās daļas ietvaros datorprogrammā Autodesk Inventor Professional izveidots spārna konstrukcijas modelis, kā arī izstrādāti šī modeļa rasējumi.
Bakalaura darbs sastāv no 78 lapaspusēm. Kopējais attēlu skaits darbā ir 53, darbā ievietotas 7 tabulas un 14 formulas. Izmantotās literatūras avotu skaits ir 8 un darbam ir 3 pielikumi. |
| Atslēgas vārdi |
Aerodinamika, aerodinamiskie koeficienti, cēlējspēka koeficients, pretestības spēka koeficients, analīze, aprēķins |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Aerodynamics, aerodynamic coefficients, lift coefficient, drag force coefficient, analysis, calculations |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2015 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
27.05.2015 17:49:23 |
