| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Transportbūves |
| Nosaukums |
``Atviegloto segumu ar zālāju izmantošanu analīze``; inženierprojekts ``Daugavas ielas rekonstrukcija, posmā no Raiņa ielas līdz rūpniecības ielai, Madonā`` |
| Nosaukums angļu valodā |
``Analysis of Reduced Pavements with Usage of Grassland``; Engineering Design Project ``Reconstruction of Daugavas Street from Raiņa to Rūpniecības Street in Madona`` |
| Struktūrvienība |
24100 Transportbūvju institūts |
| Darba vadītājs |
Prof. J.Smirnovs |
| Recenzents |
|
| Anotācija |
Bakalaura darba ar inženierprojektu tēma ir „Atviegloto segumu ar zālāja izmantošanu analīze" un „Daugavas ielas rekonstrukcija posmā no Raiņa ielas līdz Rūpniecības ielai, Madonā".
Bakalaura darbā apskatīju dažādus eko segumu veidus, kuros tiek izmantots zālājs. Apskatīju, eko seguma ar zālāja izmantošanu, ietekmi uz vidi un veicu atvieglotā seguma ceļa segas aprēķinu, un salīdzināju eko segumus pēc dažādiem kritērijiem.
Bakalaura darbs sastāv no 50 lappusēm, kurās iekļautas 9 tabulas un 32 attēli.
Inženierprojekts paredz pilnīgu Daugavas ielas rekonstrukciju visā posma garumā.Daugavas ielas rekonstrukcijas posma garums ir 691.80m.
Inženierprojektā paredzēts:
•Rekonstruēt Daugavas ielu, uzlabojot ceļa seguma kvalitāti un satiksmes drošības gan šīs ielas krustojumu zonās, gan ielas visā garumā;
•Mainīt ielas brauktuvi no mainīga esošā ielas platuma (5.30 - 6.80m) uz nemainīgu 6.00 m platumu;
•Ietvju izbūve abās Daugavas ielas pusēs;
•Bojāto ceļa zīmju nomaiņa pret jaunām ceļa zīmēm;
•Jauns lietus ūdens savācējkanāls virszemes ūdens sekmīgai novadīšanai.
Inženierprojekta teksta daļa sastāv no 33 teksta lapām, 4 tabulām, 5 attēliem un grafiskā daļa sastāv no 10 rasējumiem. Darba izstrādei izmantoti 28 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
eko segumi, zālāja segums, šūnu zālājs |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
eco pavement, grass pavement, grasspave |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2011 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
13.04.2011 16:49:25 |
