| Form of studies |
Professional Bachelor |
| Title of the study programm |
Transportation Engineering |
| Title in original language |
„Tirdzniecības ielas risinājumu salīdzinājums” („Cesvaines ielas rekonstrukcija Madonā”) |
| Title in English |
„Comparison of Tirdzniecibas Street Solutions” („Reconstruction of Cesvaines Street in Madona”) |
| Department |
24100 Institute of Transport Infrastructure Engineering |
| Scientific advisor |
J.Smirnovs |
| Reviewer |
inž. A.Neilande |
| Abstract |
Bakalaura darba tēma ir Tirdzniecības ielas risinājumu salīdzinājums. Darba mērķis - analizēt gājēju ielas izveides iespēju Rīgā. Darbā tiek izpētīti kādi ir gājēju pienākumi un tiesības, kādi ir iemesli ceļa satiksmes noteikumu pārkāpšanai. Apskatīti ceļu satiksmes negadījumus Latvijā, cik daudz tajos ir iesaistīti gājēji un kāds tam ir iemesls. Uzskaitītas gājēju kvalitātes vajadzības. Izpētīta gājēju uzvedību pie gājēju pārejām Rīgā. Apskatīta dažādas ārzemju pieredzes gājēju ielas izveidošanā. Izanalizēta gājēju ielas izveides iespējas Rīgā. Izdarīti secinājumi un izteikti priekšlikumi par apskatīto tēmu.
Inženierprojektā ir izstrādāts Cesvaines ielas rekonstrukcija Madonā. Veikta satiksmes intensitātes uzskaite - 4000 aut./dnn, ceļa tehniskais kategorijas pamatojums - BII, rekonstruējamās ielas garums 1259m, paredzētas 7 8m platas braukšanas joslas, ceļa mezglu skaits 1, nobrauktuvju skaits pamatvariantam 21, no jauna projektēto caurteku skaits 3. Veikta Cesvaines ielas rekonstrukcija - trases plānojuma, garenprofila, šķērsprofilu un galveno konstrukciju projektēšana, kā arī veikti būvdarbu ekonomiskie aprēķini.
Bakalaura darba (ar inženierprojektu) kopējais apjoms ir 183 lapaspuses. Darbā ir iekļauti 45 attēli, 15 tabulas un 20 rasējumi. Izmantotās literatūras saraksts sastāv no 30 avotiem. |
| Keywords |
Tirdzniecība, gājēju iela, Cesvaines iela Madonā. |
| Keywords in English |
Shoping, pedestrian street, Cesvaines street in Madona. |
| Language |
lv |
| Year |
2014 |
| Date and time of uploading |
13.01.2014 22:48:44 |
