| Form of studies |
Master |
| Title of the study programm |
Aerospace Systems Engineering |
| Title in original language |
Gaisa kuģa navigācijas sistēmas arhitektūras izstrāde, nodrošinot noturību pret GNSS atteicēm |
| Title in English |
Development of an Aircraft Navigation System Architecture Resilient to GNSS Failures |
| Department |
Faculty Of Civil And Mehanical Engineering |
| Scientific advisor |
Sergejs Bratarčuks |
| Reviewer |
Deniss Brodņevs |
| Abstract |
Mūsdienu aviācijā globālās navigācijas satelītu sistēmas (GNSS) ir viens no galvenajiem
navigācijas informācijas avotiem. Tomēr pēdējos gados ir ievērojami pieaudzis elektronisku traucējumu gadījumu skaits satelītu navigācijā, tostarp signālu traucēšana un navigācijas datu viltošana. Šādi traucējumi var traucēt gaisa kuģu navigācijas sistēmu darbību un samazināt lidojumu drošību. Tas rada nepieciešamību izstrādāt rezerves navigācijas risinājumus, kas ir noturīgi pret GNSS kļūmēm.
Raksts "Gaisa kuģa navigācijas sistēmas arhitektūras izstrāde nodrošinot noturību pret GNSS atteicēm" ir veltīts mūsdienu satelītu navigācijas apdraudējumu izpētei un hibrīdas navigācijas sistēmas izstrādei, kas nodrošina stabilu gaisa kuģu koordinātu noteikšanu GNSS traucējumu gadījumā.
Teorētiskajā daļā tiek aplūkoti aviācijas navigācijas sistēmu, tostarp GNSS, VOR/DME un
IRS/AHRS, darbības principi, kā arī analizēti traucēšanas un viltošanas draudi un to ietekme uz aviācijas navigāciju. Tiek pētītas arī esošās metodes navigācijas sistēmu noturības uzlabošanai pret elektroniskiem pretpasākumiem.
Praktiskajā daļā tika izstrādāta GNSS traucēšanas un maldināšanas noteikšanas sistēmas
arhitektūra. Tika piedāvāts algoritms GNSS signāla kvalitātes analīzei, pamatojoties uz SNR parametriem, trokšņa līmeni un pieejamo satelītu skaitu. Lai atklātu maldināšanu, tika ieviesta metode GNSS datu salīdzināšanai ar dotajiem sliekšņiem vai neatkarīgiem IRS/AHRS un VOR/DME navigācijas avotiem. Tika izstrādātas arī sistēmas galveno funkcionālo bloku digitālās loģiskās diagrammas, un algoritma darbība tika simulēta Python valodā.
Simulācijas rezultāti apstiprināja ierosinātās arhitektūras dzīvotspēju un spēju automātiski pārslēgties uz rezerves navigācijas avotiem, kad tiek konstatēti draudi satelītu navigācijai.
Darbs satur 86 lappuses, 2 tabulas, 28 matemātiskās formulas, 42 ilustrācijas un 5 pielikumus. |
| Keywords |
GNSS, slapēšana, aizstāšana, aviācijas navigācija, rezerves navigācijas sistēma, IRS, VOR/DME, hibrīdu navigācija. |
| Keywords in English |
GNSS, jamming, spoofing, aviation navigation, backup navigation system, IRS, VOR/DME, hybrid navigation. |
| Language |
lv |
| Year |
2026 |
| Date and time of uploading |
26.05.2026 22:21:11 |
