Graduate papers
  
Description of the graduate paper
Form of studies Master
Title of the study programm Engineering Technology, Mechanics and Mechanical Engineering
Title in original language Kniedētu un līmētu savienojumu galīgo elementu analīzes salīdzinājums atšķirīgu un līdzīgu kompozītmateriālu laminātiem.
Title in English Comparison of Finite Element Analysis of Riveted and Bonded Joints in Dissimilar and Similar Composite Laminates
Department Faculty Of Civil And Mehanical Engineering
Scientific advisor Aleksandrs Januševskis
Reviewer Vitālijs Beresņevičs
Abstract Tādi savienojumi kā St–St, Cu–Cu un hibrīdie Cu–St (vara–tērauda) savienojumi, kas apvieno līmēšanu ar mehānisko kniedēšanu, piedāvā būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālām stiprināšanas metodēm, apvienojot līmes nodrošināto vienmērīgo slodzes sadalījumu ar ne pārlieku daudzumu mehāniskās saskares. Šajā pētījumā tiek analizēta hibrīdo vara–tērauda (Cu–St) savienojumu statiskā strukturālā uzvedība, kas apvieno līmēšanu ar mehānisko kniedēšanu, trīs pieaugošu slodžu apstākļos: 25 kN, 50 kN un 75 kN. Lai analizētu ekvivalento Mizesa spriegumu attīstību un slodzes pārneses mehānismu izmaiņas, tika izmantota galīgo elementu analīze (FEA). Pie 25 kN slodzes savienojumā tika konstatēts maksimālais spriegums 108,93 MPa, kas raksturojās ar vienmērīgu sprieguma sadalījumu, kur līmes slānis darbojas kā galvenais slodzes nesējs, bet kniedes pārsvarā paliek pasīvas. Palielinot slodzi līdz 50 kN, maksimālais spriegums pieaug līdz 217,87 MPa, kas iezīmē pāreju uz hibrīdu uzvedību: spriegumu koncentrācijas rodas ap kniedējuma urbumiem, jo mehāniskie stiprinājumi sāk aktīvi piedalīties slodzes pārnešanā kopā ar degradējošo līmes savienojumu. Pie kritiskās slodzes 75 kN maksimālais spriegums sasniedz 326,8 MPa, un savienojuma darbībā kniedes kļūst pilnībā dominējošas. Šajā posmā līmes saite, iespējams, ir sabrukusi vai būtiski zaudējusi slodzes nesošo spēju, pilnībā pārnesot slodzi uz tērauda kniedēm un vara pamatni, kas norāda uz tuvojošos plastisko deformāciju vai bīdes bojājumu. Rezultāti skaidri parāda, ka Cu–St hibrīdie savienojumi pie zemām slodzēm uzvedas kā tīri līmēti savienojumi, pie vidējām slodzēm pāriet uz kombinētu slodzes sadales režīmu, bet pie augstām slodzēm, tuvojoties bojājumam, darbojas kā tīri mehāniski savienojumi. Darbs sastāv no 100 lappusēm. Tajā iekļauta gan teorētiskā, gan galīgo tilpumu analīze ar 52 attēliem, 3 tabulām un secinājumiem. Bibliogrāfijā ir 36 avoti. Atslēgvārdi: hibrīdsavienojums, vara-tērauda (Cu-St) kniedēts savienojums, galīgo elementu analīze (FEA), ekvivalentais fon Mizesa spriegums, statiskā slodze, savienošana ar līmi, mehāniskā sastiprināšana
Keywords hibrīdsavienojums, vara-tērauda (Cu-St) kniedēts savienojums, galīgo elementu analīze (FEA), ekvivalentais fon Mizesa spriegums, statiskā slodze, savienošana arlīmi, mehāniskā sastiprināšana.
Keywords in English Hybrid joint, Copper-Steel (Cu-St), riveted-bonded joint, finite element analysis (FEA), equivalent von-Mises stress, static loading, adhesive bonding, mechanical fastening
Language lv
Year 2026
Date and time of uploading 21.05.2026 23:21:54