| Abstract |
Maģistra darba “Virsmas apstrādes materiālu un kvalitātes prasību atbilstība produkta veiktspējai ekspluatācijas laikā” ietvaros tika pētīta vienkārtu virsmas tehnoloģijas būtība, izmantoto izejmateriālu (bitumena emulsija un minerālmateriāls) sastāvs un struktūra, kā arī dažādas adhēzijas saišu veidošanās teorijas un to ietekmējošie faktori. Galvenie darba uzdevumi bija literatūras apkopojums par virsmas apstrādes trīs galvenajām fāzēm (projektēšana, būvniecība, ekspluatācijas process), izmantoto materiālu struktūru un ķīmisko sastāvu, adhēziju veidojošām teorijām un ietekmējošiem faktoriem, pēdējā piecgadē notikušajām izmaiņām naftas tirgū, kuras atspoguļojas šobrīd pieejamā bitumena kvalitātē, praktiska dažādu minerālmateriālu un no bitumena emulsijas atgūto bitumenu adhēzijas noteikšana laboratoriskos apstākļos, mainot izmantotā minerālmateriāla darba temperatūru, kā arī darba gaitā iegūto rezultātu salīdzināšana ar klasiskām testēšanas metodēm un to uzrādītajiem rezultātiem.
Pēc darba izstrādes tika secināts, ka minerālmateriāla darba temperatūra varētu būt viens no būtiskākajiem ietekmes faktoriem veiksmīgas vienkārtu virsmas apstrādes adhēzijas nodrošināšanā un potenciālo defektu rašanās samazināšanas procesā, jo minerālmateriāla darba temperatūras izmaiņas proporcionāli nosaka arī bitumena emulsijas aktīvās darbības un sadalīšanās procesa ilgumu, tādējādi izmantoto materiālu temperatūru atšķirība noteiks siltumvadīšanas procesam nepieciešamo enerģiju, kura netiks novirzīta adhēzijas saišu veidošanās procesam.
Darba rezultātu izanalizēšanas gaitā radās jaunas perspektīvas šīs pētnieciskās tēmas attīstībai – jauna testēšanas moduļa, kurš sastāv no četriem dažādiem testiem, laboratoriska izpēte un praktiska ieviešana, tādējādi ļaujot potenciāli spriest ne tikai par izmantoto materiālu īpašībām, kā tas ir bijis līdz šim, bet arī par virsmas apstrādes kā gala produkta veiktspēju; ierosināt jaunu kvalitātes prasību noteikšanu, kas attiektos ne tikai uz Būvdarbu veicēju, bet arī materiālu Ražotāju (piemēram, SARA frakciju noteikšana bitumena emulsijai, FTIR testa veikšana gan bitumena emulsijai, gan minerālmateriālam u.c.), kā arī VSIA “Latvijas Valsts ceļi” izdotās autoceļu uzturēšanas, rekonstrukcijas un būvniecības rokasgrāmatas “Ceļu segumu virsmas apstrāde” atjaunošana un aktuālās redakcijas izdošana.
Maģistra darbs ir izstrādāts uz 154 lpp., satur 2 tabulas, 205 attēlus, tai skaitā 81 fotogrāfiju, 66 izmantotās literatūras avotus, 4 pielikumus. |
