| Form of studies |
Professional Master |
| Title of the study programm |
Railway Transport |
| Title in original language |
Dīzeļlokomotīvju vilces aprēķinu analītiskas metodes izpēte un programmatūras izstrāde |
| Title in English |
Research of analytical method and software development for diesel locomotive train performance calculations |
| Department |
|
| Scientific advisor |
Mihails Gorobecs |
| Reviewer |
RTU Transporta insitūtā docents, SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas" direktors Jānis Eiduks |
| Abstract |
Diplomdarba tēma „"Dīzeļlokomotīvju vilces aprēķinu analītiskas metodes izpēte un programmatūras izstrādē". Galvenais mērķis ir analizēt zinātnisko literatūru un avotus par vilces aprēķina tēmu, noskaidrot nepieciešamo minimumu formulu kopās, lai noteiktu aprēķinu un sākotnējos datus, kā arī izveidot programmatūras vadības algoritmu.
Vilces aprēķins ir viena no svarīgākajām vilcienu kustības organizācijas sastāvdaļām, lokomatīvju ekspluatācijas, ritošā sastāva un dzelzceļa projektēšana. Aprēķina gaitā tiek atrisinātas problēmas, lai noteiktu visus spēkus, kas darbojas vilcienā un kā vilciens pārvietojas šo spēku darbības rezultātā.
Vilces aprēķina klasiskā metode ir tieši saistīta ar grafisko metodi. Sākumā tiek savākti dati un to analītiskais aprēķins, izmantojot dažādus mainīgos lielumus. Tālāk, pamatojoties uz iegūtajiem datiem, tiek veidoti dažādi grafiki (palēninošo spēku diagramma pēkšņa bremzēšanas gadījumā, grafiskā integrācija bremzēšanas problēmas risināšanai, ātruma un laika līkne). Šādu metožu izmantošana aizņem daudz laika, tādēļ tieši analītiskā metode palīdz paātrināt vilces aprēķina procesu, kas novērš grafisko integrāciju. |
| Keywords |
vilces aprēķins, dīzeļlokomotīve |
| Keywords in English |
traction calculations, diesel locomotive |
| Language |
lv |
| Year |
2018 |
| Date and time of uploading |
12.01.2018 12:32:59 |
