| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Enerģētika un elektrotehnika |
| Nosaukums |
"Elektroenerģijas patēriņa vadība tirgus apstākļos" |
| Nosaukums angļu valodā |
"Electricity consumption management under market conditions" |
| Struktūrvienība |
27200 Enerģētikas institūts |
| Darba vadītājs |
O.Linkevičs |
| Recenzents |
|
| Anotācija |
Darbā ir izskatīti elektroenerģijas patēriņa vadības procesa jautājumi elektroenerģijas tirgus apstākļos. Šī tēma kļūst aizvien aktuālāka, jo Eiropas Savienības politika enerģētikas sektorā paredz plašāku alternatīvo enerģijas avotu izmantošanu, energoefektivitāti un siltumnīcas efekta gāzu emisiju izmantošanu. Elektroenerģijas patēriņa vadība ļauj sasniegt šos mērķus, taču, lai nodrošinātu patēriņa vadību, ir nepieciešam precīza elektroenerģijas patēriņa uzskaite un ierīces, kas ļauj regulēt šo patēriņu. Šīs infrastruktūras veidošana, kuru sauc par viedajiem tīkliem, tiek paredzēta perspektīvajā enerģētikas sektora attīstībā.
Darbs strukturēts 5 nodaļās.
Pirmajās trīs nodaļās apskatītas lielākās elektroenerģijas patērētāju grupas ir analizēti to slodžu grafiki un apskatīti energoefektivitātes pasākumi, kas veicami šo patērētāju grupu, tajās notiekošo tehnoloģisko procesu un atsevišķu raksturīgāko mājsaimniecībās sastopamo iekārtu elektroenerģijas patēriņa racionalizācijai kā arī veikta slodzes grafiku analīze kādam dzīvoklim, izmantojot matemātiskās statistikas metodi. Ceturtajā un piektajā nodaļā apskatīti elektroenerģijas tirgi, elektroenerģijas patēriņa vadības metodes, patēriņa reaģēšana uz tirgus elektroenerģijas cenas izmaiņām kā arī iekārtas un veidi, kā nodrošināt elektroenerģijas patēriņa vadību.
Darba apjoms ir 59 lapaspuses, kas sevī ietver 32 attēlus, 5 tabulas un 5 pielikumus. Tēmas dziļākai izpētei izanalizeti 20 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
elektroenerģijas patēriņa vadība |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
demand response |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2013 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
03.06.2013 13:10:59 |
