| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Aviācijas transports |
| Nosaukums |
"Pasažieru gaisakuģa aizspārna un tā piedziņas projektēšana |
| Nosaukums angļu valodā |
"Passenger Aircraft Flap Design and it Drive." |
| Struktūrvienība |
25100 Aeronautikas institūts |
| Darba vadītājs |
Dr.habil.sc.ing., prof. V. Pavelko |
| Recenzents |
Inž.zin.dok., doc. Ē. Ozoliņš |
| Anotācija |
Šī bakalaura darba nosaukums ir Pasažieru gaisakuģa aizspārna un tā piedziņas projektēšana . Šī bakalaura dārba mērķis ir izvēlēt lidmašīnas aizspārna formu un izstrādāt tā mehānisma darbojošo datora modeli, veikt aerodinamisko spēku aprēķinu, izvelēt piedziņas shēmu, noteikt detaļas izmērus, izveidot tā rasējumus, izmantojot CAD (Computer Aided Design) programmu.
Kā prototipu tika izvēlēts DASH 8 Q400 gaisakuģis. Realistisku izejas datu noteikšanai tiek izmantoti šādi prptotipa parametri: aizspārna izlaišanas-novakšanas ātrums, maksimālais kreisēšanas ātrums, aizspārna maksimālais izlaišanas leņķis. Apkopojot lidmašīnas parametrus, tiek izvēlēts aizspārna piedziņas shēma.
Darba galvenais rezultāts iegūts, izmantojot normatīvu in izzīņas literatūru, kā arī izmantojot musdienīgus programmus, tādus ka Autodesk Inventor Pro 2012. Ar šo programmo ir uztaisīti ne tikai 3D modeļa detaļas, uztaisīti spriegumu diagrammas dažiem detaļiem, bet arī uztaisīta gliemežpārvada salikšanas video.
Rezultāti rāda, ka zinot lidmašīnas lidojuma parametrus, var pareizi izvelēt un izstradāt visspiemērotāko aizspārna piedziņas mehanismu.
Darbs sarakstīts latviešu valodā, tā apjoms ir 117 lpp. , 97 attēli un 17 tabulas. |
| Atslēgas vārdi |
V |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
D |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2013 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
01.06.2013 12:28:23 |
