| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Siltuma, gāzes un ūdens tehnoloģija |
| Nosaukums |
Kurināmā izvēles aspekti ēku apkurei |
| Nosaukums angļu valodā |
The aspects of fuel choice for heating of buildings |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Antra Kundziņa |
| Recenzents |
Anatolijs Borodiņecs |
| Anotācija |
Anotācija
Bakalaura darba ar projekta daļu tēma ir: Kurināmā izvēles aspekti ēku apkurei. Darba mērķis izvēlēties perspektīvāko kurināmo ēku apkurei, ņemot vērā ekonomiskos, tehnoloģiskos un ekoloģiskos aspektus.
Bakalaura darbs ar projekta daļu sastāv no četrām nodaļām.
Pirmajā nodaļā ir aplūkota siltumapgādes attīstība, tās nozīme, dažādi siltumapgādes risinājumi, kā arī centralizētā un lokālā siltuma apgāde un to plusi un mīnusi.
Otrajā nodaļā ir aprakstīti visvairāk izmantotie kurināmo veidi Latvijā, kā arī aplūkoti kurināmo veidi, kurus pašlaik izmanto maz, bet ir liela perspektīva tos izmantot nākotnē Latvijā.
Trešajā nodaļā ir par siltuma apgādes veida izvēles nosacījumiem, kur ņemti vērā: ekoloģiskie, ekonomiskie un tehnoloģiskie kritēriji, kā arī Latvijas Republikas likumdošana un normatīvie akti un Latvijai saistošie starptautiskie dokumenti.
Ceturtā nodaļā ir veikti konkrētā objekta (Vaidavas pamatskolas) un tā atrašanās vietas raksturojums, siltuma zudumu aprēķini un ekonomiskie aprēķini.
Pamatojoties uz iepriekšējās nodaļās aplūkoto, ir apkopoti un veikti secinājumi par kurināmo veidiem, to perspektīvām ņemot vērā ekonomiskos, tehnoloģiskos un ekoloģiskos aspektus.
Darbs izstrādāts latviešu valodā, tā apjoms ir 66 lappuses datorrakstā, tajā iekļauti 7 pielikumi prezentācijas slaidi (2 lp.), rasējumi 4 gab. A2 formātā un tabula. Darbā tika izmantoti 19 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
Kurināmā izvēles aspekti ēku apkurei |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
The Aspects of Fuel Choice for the Heating of Buildings |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2012 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
13.06.2012 08:48:22 |
