| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Ģeomātika |
| Nosaukums |
"Apvidus 3D modelēšana" |
| Nosaukums angļu valodā |
"3D modelling of landscape" |
| Struktūrvienība |
24100 Transportbūvju institūts |
| Darba vadītājs |
M.Kaļinka |
| Recenzents |
G.Goldbergs |
| Anotācija |
Darbā Apvidus 3D modelēšana ir apskatītas aerolāzerskenēšanas un aerofotografēšanas iespējas. Tā kā abas metodes ļoti bieži tiek izmantotas pilsētu un reljefu modelēšanā, tad ir jāspēj izvērtēt, kuri dati spēj sevi attaisnot izvēlētajā situācijā. Tiek apskatītas ari modelēšanas iespējas digitālo reljefu modeļu veidi, ģenerēšanas iespējas un datu glabāšanas veidi. Darba praktiskajā daļā tiek veikta 3D modeļu ģenerēšana gan pilsētas, gan apvidus apgabalam. Abām metodēm gan pilsētas, gan reljefa modeļi atšķirīgi. Pilsētas vidē tika novērotas kopīgas iezīmes, kamēr reljefa datos ārpus pilsētas tika novērotas krasas atšķirības ne tikai reljefu formās, bet arī augstumos. Darba gaitā tika secināts, ka pilsētas ēku modelēšanai ir labāka stereovektorizēšanas metode no fotogrammetrijas datiem, bet reljefa modelēšanai uzticamāki un precīzāki ir aerolāzerskenēšanas dati. Pilsētas videi būtu vēlams izmantot arī mērījumus dabā un terrestiskās fotogrammetrijas vai lāzerskenēšanas datus.
Darba apjoms ir 121 lapaspuses un 8 pielikumi. Darbā ir 59 attēli un 6 tabulas. |
| Atslēgas vārdi |
LiDAR, fotogrammetrija, 3D modelēšana, 3D pilsētas modelis, apvidus 3D modelis. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
LiDAR, Photogrammetry, 3D modelling, 3D city model, terrain 3D model |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2012 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
01.06.2012 11:49:51 |
