| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Viedā elektroenerģētika |
| Nosaukums |
Hibrīdās energosistēmas modelēšana un izvērtēšana uzņēmuma elektrotransporta uzlādei ierobežotas pieslēguma jaudas apstākļos |
| Nosaukums angļu valodā |
Modelling and Assessment of a Hybrid Energy System for Company Electric Vehicle Charging under Limited Grid Connection Capacity |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Laila Zemīte |
| Recenzents |
Ļubova Petričenko |
| Anotācija |
Darba ietvaros tiek analizēta EV uzlādes ietekme uz uzņēmuma elektroapgādes sistēmu pie ierobežotas pieslēguma jaudas. Darbā apskatīta saules paneļu sistēmas un dinamiskās slodzes vadības izmantošana uzņēmuma energosistēmā EV uzlādes nodrošināšanai. Darba mērķis ir izstrādāt uzņēmuma hibrīdās energosistēmas modeli un izvērtēt EV uzlādes iespējas ierobežotas pieslēguma jaudas apstākļos.
Darba pirmajā nodaļā apskatīti EV, saules enerģijas sistēmu, enerģijas uzkrāšanas sistēmu un slodzes vadības teorētiskie aspekti, kā arī EV ietekme uz elektroapgādes sistēmām. Darba otrajā nodaļā veikta uzņēmuma elektroenerģijas patēriņa analīze, izstrādāts energosistēmas matemātiskais modelis un veikta saules paneļu sistēmas un EV uzlādes parametru izvēle. Darba trešajā nodaļā veikta uzņēmuma energosistēmas simulācija MATLAB© vidē, analizēti dažādi EV uzlādes scenāriji un izvērtēta dinamiskās slodzes vadības ietekme uz uzņēmuma elektroapgādes sistēmu. Tāpat veikts saules paneļu sistēmas un PHEV ekspluatācijas ekonomiskais izvērtējums.
Nozīmīgākie secinājumi:
• Vienlaicīga vairāku EV uzlāde var pārsniegt uzņēmuma pieejamo elektroenerģijas pieslēguma jaudu;
• Dinamiskās slodzes vadība ļauj samazināt slodzes pīķus un pielāgot EV uzlādes jaudu pieejamajai pieslēguma jaudai;
• Saules paneļu sistēmas izmantošana samazina elektroenerģijas patēriņu no tīkla un uzlabo EV uzlādes iespējas darba laikā;
• PHEV izmantošana kombinācijā ar saules paneļu sistēmu ilgtermiņā samazina uzņēmuma transporta ekspluatācijas izmaksas;
• Enerģijas uzkrāšanas sistēmas izmantošana konkrētajā uzņēmuma scenārijā pašlaik nav ekonomiski pamatota.
Darba rezultāti parāda, ka EV uzlādi uzņēmumā iespējams nodrošināt arī pie ierobežotas pieslēguma jaudas, izmantojot dinamisko slodzes vadību un saules paneļu sistēmu.
Darbā ir 78 lappuse, 21 attēli, 14 tabulas, 4 pielikumi, atsauces uz 42 informācijas avotiem un 3 rasējumu lapas. |
| Atslēgas vārdi |
EV uzlāde, hibrīdā energosistēma, saules paneļu sistēma, dinamiskā slodzes vadība, pieslēguma jauda. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
electric vehicle charging, hybrid energy system, photovoltaic system, dynamic load management, grid connection capacity. |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
07.06.2026 23:06:47 |
