Noslēguma darbu reģistrs
  
Studiju darba apraksts
Studiju veids bakalaura akadēmiskās studijas
Studiju programmas nosaukums Informācijas tehnoloģija
Nosaukums Modelēšanas pieeju pielietošanas izpēte velotransporta infrastruktūras projektēšanā
Nosaukums angļu valodā Research on Application of Modelling Methods in Design of Bicycle Transport Infrastructure
Struktūrvienība 33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte
Darba vadītājs Vitālijs Boļšakovs
Recenzents Inese Upīte
Anotācija Velosatiksmes drošība pilsētās kļūst arvien svarīgāka, jo pieaug velosipēdu un citu mikromobilitātes līdzekļu lietotāju skaits. Daudzviet galvenās problēmas ir nedroši krustojumi, šauras velojoslas, atšķirīgi braukšanas ātrumi un pārāk liela slodze kopīgās gājēju un velosipēdistu zonās. Bakalaura darba mērķis ir izstrādāt un pārbaudīt velosatiksmes mikrosimulācijas modeli, ar kuru var salīdzināt dažādus veloinfrastruktūras risinājumus pilsētas koridorā. Darba gaitā tika izpētītas satiksmes modelēšanas pieejas un simulācijas rīki, izveidots SUMO modelis ar trim galveniem krustojumiem, trim papildkrustojumiem un četriem velobraucēju tipiem, pārbaudīta modeļa darbība un veikti četri simulācijas scenāriji. Rezultāti parāda, ka platāka velojosla nedaudz samazina sadursmju skaitu un padara velobraucēju kustību vienmērīgāku. Palielināts automobiļu skaits būtiski palielina autotransporta kavējumu, bet velobraucēju kavējums gandrīz nemainās. Kopīgās telpas pīķa noslodzē strauji pieaug sadursmju un bremzēšanas gadījumu skaits, tāpēc šāda infrastruktūra pie lielas plūsmas kļūst mazāk droša. Darbs arī parāda, ka sporta tipa velobraucēji biežāk nonāk konfliktos ar citiem satiksmes dalībniekiem. Bakalaura darbā ir 61 lappuses, 17 attēli, 9 tabulas, 10 formulas, 2 pielikumi un 62 informācijas avoti
Atslēgas vārdi VELOTRANSPORTS, MIKROSIMULĀCIJA, AĢENTU MODELĒŠANA, SUMO
Atslēgas vārdi angļu valodā BICYCLE TRANSPORT, MICROSIMULATION, AGENT-BASED MODELLING, SUMO
Valoda lv
Gads 2026
Darba augšupielādes datums un laiks 26.05.2026 20:58:19