| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Aeronautikas un transporta sistēmu inženierija |
| Nosaukums |
RNP procedūru pielietojums A220-300: sarežģītības, risku un priekšrocību analīze |
| Nosaukums angļu valodā |
Application of RNP Procedures on the A220-300: Analysis of Complexity, Risks, and Benefits |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Māris Hauka |
| Recenzents |
Vladimirs Šestakovs |
| Anotācija |
Darba ietvaros tiek aplūkots mūsdienu navigācijas tehnoloģiju pielietojums civilajā aviācijā, īpašu uzmanību pievēršot Performance-Based Navigation (PBN) koncepcijai un tās realizācijai Required Navigation Performance (RNP) procedūrās. Darbā analizētas RNP AR pieejas īpatnības un veikts salīdzinājums ar instrumentālajām pieejām pēc ILS sistēmas.
Pētījuma praktiskajā daļā tiek analizēta pieeju izpilde Rīgas starptautiskajā lidostā, izmantojot Airbus A220-300 kā piemēru. Tiek izvērtētas pieejas trajektorijas, lidojuma laiks, CO₂ emisijas un degvielas patēriņš.
Papildus darbā aplūkoti GNSS signāla traucējumu veidi, piemēram slāpēšana un viltošana, kā arī to ietekme uz navigācijas precizitāti un pieejamību. Tiek analizēta arī GNSS traucējumu ietekme uz lidojumu izpildi Baltijas reģionā.
Šajā rakstā sniegts pārskats par mūsdienu aviācijas navigācijas sistēmu attīstību, to priekšrocībām un ierobežojumiem. |
| Atslēgas vārdi |
GNSS, RNP, RNP AR, GPS, slāpēšana, viltošana, aviācija, Airbus A220-300 |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
GNSS, RNP, RNP AR, GPS, jamming, spoofing, aviation, Airbus A220-300 |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
26.05.2026 19:48:34 |
