| Studiju veids |
maģistra akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Telekomunikāciju tehnoloģijas un tīklu pārvaldība |
| Nosaukums |
Šķiedru optisko sensoru balstīta viedā ceļa infrastruktūra |
| Nosaukums angļu valodā |
Fiber Optic Sensor-based Smart Road Infrastructure |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Uģis Seņkāns |
| Recenzents |
Andis Supe |
| Anotācija |
Pēdējo gadu laikā tiek izstrādāti jauni un inovatīvi tehnoloģiskie risinājumi ceļu
infrastruktūras un satiksmes plūsmas uzraudzībai, starp kuriem īpašu aktualitāti
zinātniskajā literatūrā iegūst šķiedru optisko sensoru sistēmas. Šķiedru optisko sensoru
sistēmas sniedz augstu mērījumu precizitāti un izturību pret apkārtējās vides ietekmes
faktoriem.
Maģistra darbā ir veikts pētījums ar mērķi izstrādāt un salīdzināt divas
transportlīdzekļu braukšanas ātruma metodes, izmantojot ceļa segumā iestrādātus
šķiedras Brega režģa (FBG) sensorus, un novērtēt šo metožu savstarpējo atbilstību
eksperimentālos braucienos. Iegūtie rezultāti tiek apstrādāti un analizēti, lai salīdzinātu
abu mērīšanas metožu veiktspēju un identificētu tehniskos faktorus, kas ietekmē
mērījumu kvalitāti. Maģistra darba beigās tiek veikti iegūto rezultātu secinājumi.
Maģistra darbs satur 73 lapaspuses, 49 attēlus, 7 tabulas un 61 literatūras avotu. |
| Atslēgas vārdi |
FBG sensori, viedā ceļa infrastruktūra, transportlīdzekļu braukšanas ātruma mērīšana |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
FBG sensors, smart road infrastructure, vehicle speed measurement |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
25.05.2026 20:57:36 |
