| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Viedās elektroniskās sistēmas |
| Nosaukums |
Putnu atbaidīšanas lāzeru sistēma |
| Nosaukums angļu valodā |
Bird Repellent Laser System |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Juris Grizāns |
| Recenzents |
Juris Šīrs |
| Anotācija |
Šī noslēguma darba mērķis ir izstrādāt putnu atbaidīšanas lāzera sistēmas prototipu, kas ir balstīts uz automātisko vadību ņemot vērā ekonomisku lietderību salīdzinoši ar jau eksistējošiem produktiem. Darbā tika analizētas dažādas putnu atbaidīšanas metodes, īpaši uzsverot lāzera staru sistēmas izmantošanu kā vizuālo līdzekli. Šādām sistēmām pamatdarbības veidi ir vienkāršs skenēšanas režīms, kas tiek izpildīts pēc noteikta laika, vai sarežģītākas sistēmas, kurās integrē objektu noteikšanas metodes, kas balstītas uz dziļās mācīšanās algoritmiem, lai nodrošinātu precīzu putnu klātbūtnes noteikšanu.
Darba gaitā veikta teorētiskās literatūras apskatīšana un tirgus izpēte, kas visu norāda uz to, ka lāzera sistēmas ir augoša tehnoloģija, un pašlaik tām ir visaugstākais putnu atbiedēšanas rezultāts. Tika arī izveidota strādājoša prototipa versija, kas ir daudz ekonomiskāka par tirgū pieejamām un lietotājam draudzīgāka.
Teorētiskie materiāli apliecina, ka automātiskās putnu atbaidīšanas metodes, kā lāzeru vai skaņas atbiedēšanas metodes, spēj efektīvi samazināt putnu uzturēšanās laiku kontrolētajā zonā, vienlaikus neradot tiem fizisku kaitējumu. Darba rezultāts norāda, ka lāzeru sistēmu integrācija ir perspektīvs risinājums putnu atbaidīšanas jomā, īpaši lauksaimniecības zonās.
Darbs satur 52 lapaspuses, 24 attēlus, 4 tabulas, 40 izmantotos informācijas avotus, 1 pielikumu un 21 rasējumu. |
| Atslēgas vārdi |
PUTNU ATBAIDĪŠANAS METODES, LĀZERA SISTĒMA, IEROBEŽOŠANA |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
BIRD REPELLENT METHODS, LASER SYSTEM, LIMITATION |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
23.05.2026 18:33:47 |
