| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Inženiertehnika, mehānika un mašīnbūve |
| Nosaukums |
Lidmašīnas spārna topoloģiskā optimizācija. |
| Nosaukums angļu valodā |
Topological Optimization of an Aircraft Wing. |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Sabīne Upnere |
| Recenzents |
Ilgar Jafarli |
| Anotācija |
Lidmašīnas spārnu konstrukcijām ir jālīdzsvaro svara samazināšana un aerodinamiskā veiktspēja, lai uzlabotu kopējo lidojuma efektivitāti. Tas tiek panākts, veicot topoloģijas optimizācijas pētījumu, kas galvenokārt ietver atbilstības ierobežošanu līdz vēlamajai tilpuma daļai. Šī darba mērķis ir izpētīt topoloģijas optimizācijas pielietojumu RV-4 lidmašīnas spārna ribai ar mērķi samazināt konstrukcijas masu, vienlaikus saglabājot spārna sākotnējo strukturālo integritāti. Ar ANSYS Static Structural palīdzību optimizācija notiek spārna iekšējā struktūrā, kas ir noslogota ar maksimālo spiediena slodzi, kas iedarbojas uz spārnu. Šī spiediena slodze tiek aprēķināta, veicot 2D skaitliskās hidrodinamikas pētījumu, lietojot ANSYS Fluent. Šim pētījumam nepieciešamais optimālākais tīklojums tiek noteikts, veicot no režģa pētījumu gan ANSYS Fluent, gan ANSYS Static Structural. Kad no ribas ir noņemts maksimālais materiāla daudzums, optimizētā ģeometrija tika salīdzināta ar sākotnējo ribu attiecībā uz fon Mises spriegumu un deformāciju. Pēc optimizācijas algoritma pabeigšanas sākotnējās ribas svars tika samazināts par 40 procentiem. |
| Atslēgas vārdi |
Topoloģijas optimizācija, lidmašīnas spārns, rib, CFD, svara samazināšana, ANSYS Fluent, Static Structural |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Topology optimisation, aircraft wing, rib, CFD, weight reduction, ANSYS Fluent, Static Structural |
| Valoda |
eng |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
21.05.2026 21:53:59 |
