| Studiju veids |
maģistra akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Loģistikas sistēmu un piegādes ķēdes vadība |
| Nosaukums |
Automatizācijas un digitālo tehnoloģiju ietekme uz zaļo noliktavu efektivitāti Eiropas loģistikas tīklos |
| Nosaukums angļu valodā |
The Impact of Automation and Digital Technologies on Green Warehouse Efficiency in European Logistics Networks |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Antons Patļins |
| Recenzents |
Egils Ginters |
| Anotācija |
Pētījumā tiek analizēta automatizācijas un digitālo tehnoloģiju ietekme uz zaļo
noliktavu efektivitāti Eiropas loģistikas tīklos. Pētījuma mērķis ir parādīt, kā
automatizācija un digitālās tehnoloģijas ietekmē zaļo noliktavu efektivitāti Eiropas
loģistikas tīklos. Pētījumā tika analizēti darbības un vides rādītāji, galvenās
tehnoloģijas, ilgtspējas ietekme un ieviešanas izaicinājumi. Tika identificētas
stratēģiskas pētniecības nepilnības, kas noveda pie konceptuālā ietvara izstrādes, kas
saista digitalizāciju, procesu optimizāciju un vides snieguma rezultātus. Izmantojot
sekundāro kvantitatīvo un kvalitatīvo datu analīzi un pragmatisma filozofiju, pētījumā
tiek novērtēts, kā digitalizācija ietekmē darbības efektivitāti, enerģijas patēriņu un
ilgtspējīgu noliktavas sniegumu. Dati ir iegūti no nozares rakstiem, gada pārskatiem un
citiem avotiem, lai novērtētu CO₂ emisiju un enerģijas patēriņa rādītāju ietekmi.
Pamatojoties uz sekundāro kvalitatīvo un kvantitatīvo datu analīzi, zaļās noliktavas
ieviešana uzlabo ilgtspējas prakses ar samazinātām darbības neefektivitātēm. Salīdzinot
rezultātus, tika konstatēts, ka automatizētās tehnoloģijas var uzlabot rādītājus,
piemēram, samazinot SEG emisijas salīdzinājumā ar manuālo procesu un samazinot
izmaksas un laiku. Pētījuma ierobežojumu ziņā pētījums bieži saskarias ar izmaiņām
sakarā ar tikai sekundāro datu vākšanu, kas dažkārt nav iespējama abonēšanas
nepieciešamības dēļ. Tomēr tikai ES konteksta datu integrācija var paļauties vienīgi uz
sekundārajiem datiem, samazinot vispārināmību reāllaika pieredzes trūkuma dēļ.
Turpmākie pētījumi varētu paplašināt šo pamatu, izmantojot jauktu metožu pieejas, kas
ietver primāro datu vākšanu no noliktavu operatoriem un loģistikas vadītājiem, lai
papildinātu šajā pētījumā izmantoto institucionālo datu analīzi.
Maģistra darbs sastāv no 81 lappusēm, 18 attēliem, 6 tabulām un 85 atsaucēm. |
| Atslēgas vārdi |
NOLIKTAVU AUTOMATIZĀCIJA, DIGITĀLĀS TEHNOLOĢIJAS, ZAĻĀ LOĢISTIKA, ILGTSPĒJA, EIROPAS SAVIENĪBA, OGLEKĻA EMISIJAS |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
WAREHOUSE AUTOMATION, DIGITAL TECHNOLOGIES, GREEN LOGISTICS, SUSTAINABILITY, EUROPEAN UNION, CARBON EMISSIONS |
| Valoda |
eng |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
20.05.2026 17:03:18 |
