| Studiju veids |
maģistra akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Industriālā inženierija un vadība |
| Nosaukums |
Datu uzkrāšanas un apstrādes modeļa izstrāde tehniskās uzraudzības procesa efektivitātes paaugstināšanai |
| Nosaukums angļu valodā |
Development of a data collection and processing model to increase the efficiency of the technical monitoring process |
| Struktūrvienība |
22000 Inženierekonomikas un vadības fakultāte |
| Darba vadītājs |
Jānis Grabis |
| Recenzents |
Tatjana Ņikitina |
| Anotācija |
Valtasa, S. Datu uzkrāšanas un apstrādes modeļa izstrāde tehniskās uzraudzības procesa efektivitātes paaugstināšanai: Maģistra darbs / vad. Grabis J. (2026). Rīga: RTU IEVF, maģistra akadēmisko studiju programma “Industriālā inženierija un vadība”. 80 lpp.
Maģistra darbs uzrakstīts latviešu valodā, to veido ievads, trīs daļas, secinājumi un priekšlikumi. Darba apjoms ir 87 lpp., tajā iekļauti 25 attēli, 6 tabulas, 2 formulas.
Izmantotajā literatūras un avotu sarakstā ietverti 33 avoti angļu valodā. Darbam pievienots 1 pielikums.
Pētījuma mērķis ir izstrādāt datu uzkrāšanas un apstrādes modeli, kas paaugstina lidmašīnu tehniskās drošības un uzticamības uzraudzības procesa efektivitāti.
Darba pirmajā daļā analizēti aviācijas uzticamības vadības teorētiskie pamati, normatīvā vide un mūsdienu attīstības tendences tehnisko datu vākšanā un apstrādē. Tajā raksturota uzticamības vadības nozīme lidmašīnu tehniskās drošības uzraudzībā, aplūkotas datu kvalitātes, integrācijas, izsekojamības un analītikas prasības, kā arī izvērtēti nozarē izmantotie digitālie risinājumi uzticamības datu vākšanai un apstrādei.
Darba otrajā daļā aprakstīta pētījuma metodoloģija un pētījuma dizains. Tajā pamatota izmantoto metožu izvēle, raksturota pētījuma vide, interviju metode, datu vākšanas un analīzes procedūra, kā arī definēti priekšnoteikumi datu uzkrāšanas un apstrādes modeļa izstrādei. Šajā daļā īpaša uzmanība pievērsta empīrisko datu iegūšanai no aviācijas nozares speciālistiem un interviju rezultātu sasaistīšanai ar pētījuma mērķi.
Darba trešajā daļā analizēti empīriskā pētījuma rezultāti un, balstoties uz tiem, izstrādāts datu uzkrāšanas un apstrādes modelis lidmašīnu tehniskās drošības un uzticamības uzraudzībai. Šajā daļā apkopotas intervijās identificētās problēmas un vajadzības, izstrādāts izmaksu modelis datu apstrādes efektivitātes novērtēšanai, izvērtēts Severity Index pielietojums un pilnveides iespējas, kā arī izveidota konceptuāla 6 slāņu modeļa shēma.
Nozīmīgākie rezultāti ir teorētiski pamatota un praktiski interpretējama datu uzkrāšanas un apstrādes modeļa izstrāde, tehniskās uzraudzības procesa galveno problēmu identificēšana, strukturētu prasību definēšana datu plūsmu organizēšanai, kā arī priekšlikumi datu integrācijas, analītikas un tehnisko notikumu kritiskuma novērtēšanas pilnveidei aviācijas uzņēmumos. |
| Atslēgas vārdi |
Lidmašīnu tehniskā drošība, uzticamības vadība, tehniskā uzraudzība, datu uzkrāšana, datu apstrāde, tehniskā apkope, defektu identificēšana, Severity Index, digitalizācija. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Aircraft technical safety, reliability management, technical monitoring, data collection, data processing, technical maintenance, defect identification, Severity Index, digitalization. |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
18.05.2026 10:21:31 |
