| Anotācija |
21. gadsimtā vēsturiskās ielas bieži vien vairs neatbilst mūsdienu sabiedrības vajadzībām, jo ilgstoši tikušas veidotas kā transporta koridori, ignorējot nepieciešamību pēc cilvēka mērogotas vides un samazinot pilsētvides kvalitāti. Sabiedrība arvien vairāk pieprasa kvalitatīvas, daudzfunkcionālas publiskās telpas, tādēļ ielu telpu reģenerācija kļūst par starpdisciplināru uzdevumu, kur svarīgi līdzsvarot kultūras mantojuma saglabāšanu, ilgtspējīgu mobilitāti un estētiski kvalitatīvu, cilvēkam draudzīgu vidi.
Maģistra darba "Ielas telpas reģenerācija pilsētas vēsturiskajā centrā" galvenais mērķis ir noskaidrot, kā vēsturiskā centra ielu reģenerācijas pieejas ietekmē pilsētvides funkcionālo kvalitāti un iedzīvotāju labklājību, identificējot risinājumus ilgtspējīgai un cilvēkam draudzīgai telpai. Lai sasniegtu izvirzīto mērķi, darba 1. nodaļā tiek apskatīta vēsturisko 18.gadsimta līdz 20. gadsimta ielu telpu veidošanās, cilvēka ielas telpas uztvere un vēsturiskās ielas telpas dzīvotspēja mūsdienās. 2. nodaļā tiek apskatītas ielas telpas tipoloģiskās sastāvdaļas, reģenerācijas paņēmieni un to ietekme uz lietotāju, kā arī sabiedrības līdzdalības nozīme pilsētplānošanā. 3. nodaļā tiek apskatīta vēsturisko ielu adaptīvā atjaunošana - vēsturiskā mantojuma saglabāšana un reģenerēšana, zaļās infrastruktūras attīstīšana, kā arī mobilitātes infrastruktūras reģenerācija ielas telpā.
Galvenie pētījuma rezultāti - 1) vēsturisko ielu galvenā vērtība ir to atbilstība cilvēka mērogam, kas ietver telpisko uztveri, uztveres ātrumu, kultūras ietekmi un sociālās funkcijas; šāda vide veicina sabiedrisko dzīvi, drošību un piederības sajūtu; 2) ielu telpu reģenerācijā jāņem vērā katras vietas individuālais raksturs, vēsturiskais konteksts, pieejamā platība un kopienas vajadzības, nepiemērojot standartizētus risinājumus, bet veidojot līdzsvarotu vidi starp funkcionalitāti, estētiku un sabiedrības iesaisti; 3) lai uzlabotu iedzīvotāju dzīves kvalitāti vēsturiskajā ielas telpā, nepieciešams ņemt vērā dažādu lietotāju vajadzības, par prioritāti uzskatot gājējus un velobraucējus, vienlaikus ieviešot zaļo infrastruktūru, un veidojot ielu par sabiedrībai patīkamu telpu. |
