| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Uzņēmējdarbības loģistika |
| Nosaukums |
„Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmumu attīstības perspektīvas Vidusjūras reģionā” |
| Nosaukums angļu valodā |
“Development Prospects for Latvian Shipping Companies in the Mediterranean Region” |
| Struktūrvienība |
22000 Inženierekonomikas un vadības fakultāte |
| Darba vadītājs |
Asoc.prof. D.Solovjovs |
| Recenzents |
Eksperte Dz.Vilāne |
| Anotācija |
ANOTĀCIJA
I. Ruicēna diplomprojekts Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmumu attīstības iespējas Vidusjūras reģionā ir veltīts Vidusjūras reģiona tirgus analīzei, Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmumu iespēju analīzei savas darbības izvēršanai Vidusjūras reģionā.
Darba mērķis ir analizēt un izpētīt, cik lielas perspektīvas un attīstības iespējas ir iespējamas Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmumiem Vidusjūras reģionā.
Darba teorētiskajā daļā tika izmantoti materiāli un pētījumi par kuģniecības tirgus ekonomiku, ir parādīta Latvijas kuģniecības nozares situācija, Vidusjūras reģiona kuģniecības tirgus situācija, Latvijas kuģniecības uzņēmumu situācija, kravu specifika un apjomi Vidusjūras reģionā.
Diplomprojekta analītiskajā un pētījumu daļā ir veikta analīze par Vidusjūras reģiona tirgus iespējām, Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmumu iespējām, peļņas paaugstināšanu, kuģu flotes maiņu.
Diplomprojekta problemātikas daļā ir apskatīti iespējamās attīstības iespējas, to problemātisko faktoru iespējamie risinājumi, kuri dotu priekšrocības Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmumu attīstībai un darbībai Vidusjūras reģionā, palielinātu peļņu, samazinātu pārvadājumu laiku.
Diplomprojekta apjoms 72. lpp. Darbā ir 23 attēli, 12 tabulas. Darbā tika izmantoti 19 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
Jūras pārvadājumi, Vidusjūras reģions, Latvijas jūras pārvadājumu uzņēmums. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Maritime transport in the Mediterranean region, Latvian shipping company. |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2012 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
24.05.2012 11:12:31 |
