| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Būvuzņēmējdarbības un nekustamā īpašuma vadīšana |
| Nosaukums |
Būvniecības projektu dzīves cikla izmaksu un riska novērtējums ceļu infrastruktūras projektos |
| Nosaukums angļu valodā |
Life cycle cost and risk assessment of construction projects in road infrastructure projects |
| Struktūrvienība |
22000 Inženierekonomikas un vadības fakultāte |
| Darba vadītājs |
Soroush Saneimoghaddam |
| Recenzents |
Jānis Zvirgzdiņš |
| Anotācija |
Saikiran Gajanaboina " Būvniecības projektu dzīves cikla izmaksu un riska novērtējums ceļu infrastruktūras projektos" Maģistra darbs / Saikiran Gajanaboina., Soroush Saneimoghaddam (2026) Rīga: RTU IEVF profesionālā maģistra studiju programma " Būvuzņēmējdarbības un nekustamā īpašuma vadīšana", 88 lpp.
Maģistra darbs sastāv no ievada, analītiskās daļas, teorētiskās daļas, praktiskās daļas, secinājumiem un priekšlikumiem. Darba apjoms ir 88 lappuses, tai skaitā 11 attēli, 10 tabulas un 60 avoti angļu valodā; Darbā ir 1 pielikums.
Pētījuma mērķis ir izstrādāt integrētu sistēmu, kas apvieno aprites cikla izmaksu (LCC) un risku novērtējumu, lai uzlabotu ceļu infrastruktūras projektu finansiālo paredzamību un ilgtermiņa plānošanu. Hipotēze nosaka, ka LCC integrācija ar strukturētu riska novērtējumu ievērojami uzlabo lēmumu pieņemšanas precizitāti un ilgtspēju ceļu infrastruktūras pārvaldībā. Izmantotā metodoloģija ietver jauktas metodes: kvantitatīvo modelēšanu (deterministisko LCC, varbūtības simulāciju, degradācijas modelēšanu) un zinātniskās literatūras un starptautisko standartu kvalitatīvo analīzi.
Analītiskajā daļā aplūkotas globālās un reģionālās tendences ceļu infrastruktūrā, koncentrējoties uz finanšu, vides un darbības izaicinājumiem. Teorētiskajā daļā analizēti dzīves cikla izmaksu aprēķināšanas, riska vadības, degradācijas teorijas un lēmumu pieņemšanas sistēmas jēdzieni. Praktiskā daļā integrētais modelis tiek piemērots 20 km garam Latvijas valsts autoceļam. Rezultāti liecina, ka riska koriģētais LCC palielina kopējās izmaksas līdz pat 43% salīdzinājumā ar deterministiskām aplēsēm, apstiprinot hipotēzi un parādot klimata, cenu svārstību un satiksmes pieauguma būtisko ietekmi.
Galvenie secinājumi uzsver, ka tradicionālā LCC nepietiekami novērtē ilgtermiņa izmaksas, savukārt integrētā LCC riska pieeja sniedz reālistiskākas prognozes. Ieteikumi ietver varbūtības rīku pieņemšanu, pasliktināšanās datu uzlabošanu un uz risku balstītas budžeta plānošanas ieviešanu ceļu infrastruktūras plānošanā. |
| Atslēgas vārdi |
aprites cikla izmaksas, risku novērtējums, ceļu infrastruktūra, Latvija |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Life Cycle Costing, Risk Assessment, Road Infrastructure, Latvia. |
| Valoda |
eng |
| Gads |
2026 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
13.01.2026 11:45:53 |
