| Anotācija |
Vasdev, K. “Automobiļu nozares attīstības iespēju novērtējums Indijā”. Bakalaura darbs / Dr. oec.,
Vladimirs Satrevics. (2025) Rīga: RTU FEEM akadēmiskā bakalaura studiju programma
“Uzņēmējdarbība un vadība”, 65 lpp.
Bakalaura darbs sastāv no ievada, teorētiskās un praktiskās daļas, secinājumiem un
priekšlikumiem. Darba apjoms ir 65 lappuses un tajā iekļauti 28 attēli. Izmantotās literatūras un
avotu sarakstā ietverti 40 avoti angļu valodā. Darbam pievienots 01 pielikums.
Šī bakalaura darba mērķis ir analizēt un novērtēt attīstības iespējas Indijas automobiļu rūpniecībā.
Ievada sadaļā ir aplūkotas galvenās vadības teorijas, tostarp industrializācijas teorija, globālo
vērtību ķēžu teorija, Portera Dimanta modelis un produkta dzīves cikla teorija, lai analizētu
konkurētspēju, inovācijas un attīstību, tādējādi nodrošinot stabilu teorētisko pamatu Indijas
automobiļu nozares perspektīvu izvērtēšanai.
uzvedība,
Otrā daļa ir izstrādāta, balstoties uz aptaujas un statistiskajām metodēm, kurās tiek analizēta
patērētāju
elektrotransportlīdzekļu
iegāde
un
patērētāju
viedoklis
par
elektrotransportlīdzekļiem, sniedzot vērtīgu ieskatu pašreizējās tirgus tendencēs un attīstības
iespējās.
Bakalaura darba secinājumi liecina, ka no plānotajiem 267 respondentiem 260 atbildes bija tehniski
derīgas, kas norāda uz augstu izlases atbilstību pētījumam. Lielākā daļa respondentu bija jauni
cilvēki – aptuveni puse vecumā no 18 līdz 25 gadiem, 42% vecumā no 26 līdz 33 gadiem, un 61%
no visiem respondentiem bija ieguvuši maģistra grādu, kas liecina par augstu izlases izglītības
līmeni. Transportlīdzekļu izmantošanas vidējais rādītājs bija 1,29 (SD=0,16), kas norāda, ka
aptuveni 80–85% respondentu piederēja un ikdienā izmantoja personīgo transportlīdzekli.
Iepirkšanās uzvedības vidējais rādītājs bija zemāks (2,99 – neitrāls) nekā tirgus uztveres vidējais
rādītājs (3,39), kas liecina, ka aptuveni 70% respondentu bija neitrāli vai pozitīvi noskaņoti
attiecībā uz Indijas automobiļu nozares kvalitāti, vērtību un izaugsmes potenciālu. Vispozitīvāk
tika novērtēta elektrotransportlīdzekļu uztvere (3,84) un to adopcijas prakse. Korporatīvie vadītāji
un menedžeri uzrādīja augstāko piekrišanas līmeni (4,0–4,2), savukārt studenti izrādīja vislielāko
skepsi. |
