| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Transportbūves |
| Nosaukums |
Turbo rotācijas apļu ieviešanas iespēju analīze (Ātrgaitas dzelzceļa līnija Rail Baltica. Ropažu novada autoceļa Nr. 38 jaunbūve) |
| Nosaukums angļu valodā |
Analysis of the feasibility of introducing turbo rotation circles (High-speed railway line Rail Baltica. New construction of Ropaži Municipality road No. 38) |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Juris Smirnovs |
| Recenzents |
Jānis Vasaraudzis |
| Anotācija |
Arvien pieaugošais transportlīdzekļu skaits rada nepieciešamību meklēt
efektīvākus, drošākus un videi draudzīgākus risinājumus ceļu satiksmes organizēšanā.
Viena no jaunākajām un inovatīvākajām pieejām satiksmes mezglu projektēšanā ir
turbo rotācijas apļi, kas uzlabo satiksmes caurlaidību, palielina drošību un samazina
laika patēriņu un gāzu emisijas.
Autors bakalaura darba daļā analizēja satiksmes mezglus – mezgls starp Lubānas
un A.Saharova ielām, un divu joslu rotācijas apli starp Biķernieku un Juglas ielām.
Krustojums starp Lubānas, A.Saharova un Katlakalna ielu jau ilgu laiku nespēj
nodrošināt satiksmes intensitāti, mezgls ir izveidots neloģiski, palielinot frontālu
sadursmju risku. Lai uzlabotu satiksmes intensitāti visā ceļa posmā [1], autors piedāvā
rotācijas apli starp Biķernieku un Juglas ielām arī rekonstruēt par turbo rotācijas apli.
Šādi abu mezglu risinājumi samazinātu patērēto gaidīšanas laiku, auto plūsma būtu
vienmērīga, samazinātos sadursmju riskus un gāzu emisijas.
Inženierprojekta darba tēma ir “Ātrgaitas dzelzceļa līnijas Rail Baltica. Ropažu
novada autoceļa Nr.38 jaunbūve”. Tehniskā būvprojekta izstrādē tika izmantots
topogrāfiskais plāns un tehniskais apraksts, kas saskaņojot, aizgūts no SIA “BM
projekts”. Darbā ir izmantoti Latvijas Valsts standarti, būvnormatīvi, datorprogramma
AutoCad, kā arī ieteikumi ceļu projektēšanai, ceļu zīmju novietojumam, ūdens novadei,
u.c.
Darba mērķis ir izveidot būvprojektu, kas atbilstu normatīvajām prasībām un Rīgas
Tehniskās universitātes metodiskajiem noteikumiem.
Būvprojekta galvenais uzdevums ir izstrādāt ekonomiski un tehniski pamatotu ceļa
izbūves risinājumu, ietverot nepieciešamos darbus, materiālus un tehnoloģijas
kvalitatīvai būvdarbu veikšanai.
Darba kopapjomu veido 114 lpp., 29 attēlu skaits, 26 tabulu skaits, izmantotās
literatūras avotu skaits 59 un pielikumu skaits 6 lpp. |
| Atslēgas vārdi |
Rīgas Tehniskā universitāte, turbo rotācijas aplis, satiksmes mezgli, ceļu infrastruktūra, satiksmes drošība, satiksmes caurlaidība, satiksmes plūsmas analīze, gāzu emisiju samazināšana |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Riga Technical University, turbo roundabout, traffic junctions, road infrastructure, traffic safety, traffic capacity, traffic flow analysis, reduction of gas emissions |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2025 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
19.12.2025 12:11:34 |
