| Anotācija |
Bakalaura darba tēma - ‘CO2 emisiju samazināšanas metožu analīze kuģu ekspluatācijā IMO CII koncepcijas ietvaros: algoritmi un risinājumu pieejas’’. Darba autors: Angelīna Baškatova, 21VB024.
Šī tēma tika izvēlēta, jo jūrniecības nozare pašlaik piedzīvo ievērojamas pārmaiņas, ko veicina starptautiskās prasības samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas un uzlabot kuģu energoefektivitāti. Strauji pieaugot globālajai tirdzniecībai, pieaug arī kuģu skaits un CO2 emisijas turpina pieaugt, tāpēc ir jāizvērtē praktiski risinājumi, kas var samazināt kuģu ietekmi uz vidi, vienlaikus saglabājot ekonomisko un darbības efektivitāti.
Darba mērķis ir izpētīt un analizēt dažādas CO2 emisiju samazināšanas metodes, īpašu uzmanību pievēršot kuģošanas ātruma optimizēšanai un biodegvielas izmantošanai.
Teorētiskajā daļā tika analizēti iepriekšējie pētījumi par kuģu emisiju intensitātes rādītājiem (CII, EEDI, EEXI, EEOI), IMO noteikumiem un tehniskajiem risinājumiem emisiju samazināšanai, piemēram, alternatīvām degvielām, optimizētām kuģu darbībām un automatizētu datu analīzi. Praktiskajā daļā, balstoties uz reāla tankkuģa ekspluatācijas datiem, veikta degvielas patēriņa analīze dažādos ātrumos, aprēķinātas emisijas un novērtēta bioloģiskās degvielas ietekme uz kuģa oglekļa intensitāti un ekspluatācijas izmaksām.
Pētījuma rezultāti liecina, ka kuģošanas ātruma samazināšana ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā samazināt degvielas patēriņu un CO2 emisijas bez papildu finanšu ieguldījumiem. Savukārt biodegvielas izmantošana nodrošina vēl lielāku emisiju samazinājumu un ievērojami uzlabo CII rādītāju, bet palielina ekspluatācijas izmaksas. Secinājumi uzsver abu pieeju nozīmi un ļauj izstrādāt praktiskus priekšlikumus jūras kuģniecības uzņēmumu ilgtspējīgai attīstībai.
Darbs uzrakstīts latviešu valodā. Diplomdarba apjoms ir 61 lappuses, tajā iekļautas 13 tabulas, 10 grafiskie attēli, 2 pielikumi, kā arī izmantoti 46 literatūras avoti. |
