| Anotācija |
Kuzina, A. Izmaksu efektīvo nosacījumu novērtējums aukstās ķēdes kravu pārvietošanai ar ūdeņradi darbināmiem transportlīdzekļiem: Maģistra darbs / Kuzina, A., Hudenko, J. (2025) Rīga: RTU IEVF, maģistra profesionālo studiju programma “Loģistika un piegādes ķēdes drošība”, 89 lpp.
Maģistra darbs rakstīts angļu valodā, to veido ievads, trīs daļas, secinājumi un priekšlikumi. Darba apjoms ir 89 lpp., tajā iekļauti 16 attēli, 9 tabulas. Izmantotajā literatūras un avotu sarakstā ietverti 5 avoti latviešu un 89 avoti angļu. Darbam pievienoti 20 pielikumi.
Pētījuma mērķis: izpētīt un prognozēt attīstības tendences un novērtēt temperatūras kontrolēta transporta prasības Latvijā, kā arī novērtēt dažādu ilgtspējīgu transporta risinājumu aukstuma ķēdes sistēmas ietekmi uz vidi, pievēršot uzmanību ūdeņraža tehnoloģijām.
Darba pirmajā daļā ir iekļauts teorētisks pārskats par aukstās ķēdes kravu fenomenu un tā potenciālo pāreju uz ilgtspējīgu transportu, tostarp uz ūdeņraža bāzes transportlīdzekļiem, uzsveru liekot uz galvenām definīcijām, esošo tiesisko regulējumu ES un Latvijā, ilgtspējīga transporta alternatīvu un to ieguvumu videi.
Darba otrajā daļā uzmanība pievērsta aukstās ķēdes kravu pārvadājumu pašreizējā stāvokļa analīzei Latvijas teritorijā. Autors, izmantojot PESTLE metodi, analizē faktorus, kas ietekmē aukstās ķēdes kravu pārvadājumu potenciālo pāreju uz ūdeņraža transportu, kā arī temperatūras jutīgu kravu pārvadājumus Latvijā, ņemot vērā kravu ģeogrāfisko sadalījumu, kravu apjomus, vidējo pārvadājumu attālumus, iepakojuma veidus un citus faktorus.
Darba trešajā daļā ir sniegts ekonomiskais novērtējums pārejai uz ūdeņraža transportu un citām ilgtspējīgām alternatīvām aukstās ķēdes kravu pārvadājumos. Tika izmantoti ekspertu interviju analīze, potenciāla apjoma un apstākļu noteikšana, scenāriju ietekmes novērtējums un tika sniegti stratēģiskie ieteikumi veiksmīgai pārejai.
Nozīmīgākie rezultāti: auksta ķēde ir būtiska piegādes ķēdes sastāvdaļa Latvijā un tās pāreja uz ilgtspējīgiem transporta veidiem ļautu samazināt gan CO2 emisijas, gan ar tām saistītās izmaksas. Tomēr mūsdienās šādai pārejai ir vairāki izaicinājumi, tostarp nepietiekama tehnoloģiskā attīstība, augstas integrācijas izmaksas un vietējas infrastruktūras ierobežojumi. Aukstās ķēdes kravu pārvadājumu pāreja uz ilgtspējīgiem transporta veidiem būtu jāatbalsta tiesisko regulējumu, tehnoloģiju un infrastruktūras attīstības ceļā. |
