| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Dzelzceļa inženierija |
| Nosaukums |
Daļēja elektrifikācija iecirknī Jelgava-Liepāja bateriju elektrovilcienu darbības nodrošināšanai |
| Nosaukums angļu valodā |
Partial electrification of the Jelgava-Liepāja station to ensure the operation of battery electric trains |
| Struktūrvienība |
31000 Būvniecības un mašīnzinību fakultāte |
| Darba vadītājs |
Jānis Eiduks |
| Recenzents |
Iļja Korago |
| Anotācija |
Darbs ir veltīts daļējas elektrifikācijas risinājumu izstrādei iecirknī Jelgava–Liepāja bateriju elektrovilcienu darbības nodrošināšanai. Darbu veido četras daļas.
Pirmajā daļā ir apkopota informācija par bateriju elektrovilcienu tehnoloģijām un jaunākajiem dzelzceļu elektrifikācijas risinājumiem.
Otrajā daļā padziļināti izpētīta statisko frekvences pārveidotāju (SFC) tehnoloģijā balstīti dzelzceļa elektrifikācijas risinājumi, aplūkotas to priekšrocības un trūkumi.
Trešajā daļā veikta padziļināta analīze, lai noteiktu labāko elektrificēta posma izvietojumu iecirknī Jelgava–Liepāja. |
| Atslēgas vārdi |
Daļēja elektrifikācija bateriju elektrovilcienu darbības nodrošināšanai |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Partial electrification for battery electric multiple units |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2024 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
07.06.2024 21:02:04 |
