| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Transportbūves |
| Nosaukums |
“Jaunāko materiālu un tehnoloģiju pielietošana ceļa bojājumu novēršanai Latvijas klimatiskajos apstākļos” ("Autoceļa A3 posma: Inčukalns—Valmiera—Igaunijas robeža (Valka) pārbūve”) |
| Nosaukums angļu valodā |
"Usage of latest material and technologies to repair road damage in Latvian climatic conditions" ("Reconstruction of road A3 section: Incukalns-Valmiera-Estonia border (Valka) |
| Struktūrvienība |
24100 Transportbūvju institūts |
| Darba vadītājs |
Viktors Haritonovs |
| Recenzents |
Artūrs Riekstiņš |
| Anotācija |
Bakalaura darbs “Jaunāko materiālu un tehnoloģiju pielietošana ceļa bojājumu novēršanai Latvijas klimatiskajos apstākļos” sniedz informāciju par ceļu bojājumiem Latvijā, aprakstot ceļu bojājumu veidus, to ietekmējošiem faktoriem, bojājumu novēršanas metodēm un tehnoloģijām. Aprakstīta informācija arī par statistikas datiem Latvijā un Eiropā, un apskatītas jaunākās ceļu labošanas inovācijas un tehnoloģijas Latvijā un Pasaulē.
Šī tēma ir bijusi līdz šim aktuāla un būs arī turpmāk aktuāla Latvijā, Eiropā un visā pasaulē, jo ceļi ir visur, un tie nav mūžīgi. Tiem rodas deformācijas vietas, kas ir jānovērš un jāuzlabo ceļa izturība.
Bakalaura darba mērķis ir veikt līdzšinējo datu izpēti par ceļu bojājumiem, to statistikas datiem, jaunākajām inovācijām un tehnoloģijām- ko varētu ieviest ceļu būvniecībā, uzturēšanā un ceļu bojājumu labošanā.
Bakalaura darba mērķa sasniegšanai tika analizēti: Latvijas un Eiropas statistikas dati; tika veikta Latvijas un ārzemju literatūras analīze par bojājuma veidiem to cēloņiem, un jaunākajām novērtēšanas metodēm; jaunākajām inovācijām un tehnoloģijām ceļu būvē.
Izstrādājot bakalaura darbu secinu, ka ar vien vairāk sāk domāt par ekoloģiju ceļu būves jomā, ekoloģisko prasību dēļ. Vairāk sāk izmantot dažādus atkritumus un ražošanas blakusproduktus ceļu būvniecībā.
Inženieraprojekta daļā ir izstrādāts būvprojekts valsts galvenā autoceļa A3 Inčukalns—Valmiera—Igaunijas robeža (Valka) 23.- 27.km pārbūve. A3 autoceļš ir viens no augstākajiem kategorijas autoceļiem Latvijā, kas iet cauri Vidzemes novadam, savienojot Iņčukalnu ar Valku (Igaunijas robežu), veidojot kopējo šosejas garumu 122,1km. Šoseja turpinās Igaunijā uz Jehvi caur Tartu. A3 šoseja ir viena no viss mazāk noslogotākajām augstākās kategorijas autoceļiem Latvijā, dienā vidēji to izmanto 5000 automašīnas.
Bakalaura darbs un inženiera darbs veido kopējo apjomu:
101 lapu skaits; 34 attēli; 23 tabulas; 11 rasējumi |
| Atslēgas vārdi |
ceļu bojājumu statistika, Jaunākie inovatīvie risinājumi, jaunākās tehnoloģijas ceļu būvē, A3, Valsts galvenais autoceļš A3 |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
road damage statistics, Latest innovative solutions, Latest technologies in road construction, A3, National main road A3 |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2023 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
22.12.2023 20:25:21 |
