| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Automobiļu transports |
| Nosaukums |
Transporta plūsmas caurlaidības palielināšanas iespējas krustojumos ar apļveida kustību" |
| Nosaukums angļu valodā |
"Possible Ways to Increase Traffic Flow Capacity at Roundabouts" |
| Struktūrvienība |
25500 Transporta institūts |
| Darba vadītājs |
Dr.Sc.Ing. profesors Gundars Liberts |
| Recenzents |
Ing. docents prakt. Juris Kreicbergs |
| Anotācija |
Izstrādājamā maģistra darba tēmas nosaukums: Transporta plūsmas caurlaidības palielināšanas iespējas krustojumos ar apļveida kustību.
Maģistra darba pētījuma objekts ir Lubānas ielas un Mūkusalas ielas rotācijas apļi Rīgā. Darba mērķis ir analizēt ceļu satiksmes organizāciju uz apļiem citās Eiropas valstīs, veikt nepieciešamās datu analīzes. Izpētīt Lubānas ielas un Mūkusalas ielas rotācijas apļu satiksmes organizāciju, savākt nepieciešamos statistiskas datus par transporta intensitātes, caurlaidības spēju un transportlīdzekļu vidējo gaidīšanas laiku pirms apļa.
Iegūtie rezultāti nesakrīt ar ārvalstu metodoloģiju datiem. Apļveida krustojumos ar līdzīgiem ģeometriskiem parametriem un plūsmas intensitāti transportlīdzekļu ceļa došanas laiks un rindas garums uz apļa pieejām ir krietni lielāks, bet krustojumu caurlaidības spēja daudz zemāka. Lai saprastu problēmas iemeslus tiek novērots, kā autovadītāji ievēro krustojumu izbraukšanas kārtību, kādu braukšanas joslu viņi ieņem un kurā izejā viņi brauc ārā no loka. Kā ir zināms, pirmajā (ārējā) joslā iebraucošie transportlīdzekļi izbrauc tuvākājās izbrauktuvēs, bet pārējās loka joslas ir paredzētas tālākajām apļa izbrauktuvēm.
Veiktie pētījumi liecina par to, ka vismaz 30% no vadītājiem neievēro apļveida krustojumu izbraukšanas kārtību. Vismaz piektā daļa no ceļu satiksmes dalībniekiem samazina apļu caurlaides spēju un veido garas transportlīdzekļu rindas, bloķējot visas loka pieejas. Vairāk nekā puse no autovadītājiem bloķē vismaz vienu apļa pieeju. Balstoties uz secinājumiem, izstrādāti priekšlikumi atbilstoši rotācijas apļu caurlaidības spēju palielināšanas iespējam.
Informācijas avots bija interneta resursi, zinātniskā un tehniskā literatūra. Aprakstošās daļas kopējais apjoms ir 75 lappuses, attēlu skaits 43, tabulu skaits 16. Darbs ir sarakstīts latviešu valodā. |
| Atslēgas vārdi |
Rotācijas aplis; Transportlīdzekļu caurlaides spēja; Satiksmes organizācija; Joslas izvēle; |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Roundabout; Traffic capacity; Traffic organization; Lane choice; |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2012 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
11.01.2012 16:43:10 |
