| Anotācija |
Bakalaura darbs ar projekta daļu izstrādāts par tēmu “Automobiļa jumta telts projekts”.
Darba mērķis ir uzprojektēt diviem pieaugušiem cilvēkiem paredzētu automobiļa jumta telti, kas būtu ērtāka lietošanā par tās analogiem. Lai to panāktu tika uzstādīti sekojošie uzdevumi: uzprojektēt teltij mūsdienīga dizaina cieto pārsegu; izveidot telts pārsega pacelšanās eņģes tā, lai pārsegs neaizķertu pamatnes malas; uzprojektēt telts pārsega pacelšanās elektrisko piedziņu; paredzēt drošu jumta telts konstrukcijas elementu nostiprināšanu; izveidot stiprinošo skavu regulāciju tā, lai telti varētu uzstādīt uz pēc iespējas plašāka klāsta automobiļiem.
Jumta telts konstrukciju izvēlēts izveidot pārsvarā no alumīnija komponentēm, lai saglabātu konstrukcijas stiprību, saglabājot, salīdzinoši, nelielo svaru. Projektētās telts konstrukcija sastāv no pārsega, pamatnes rāmja, atvēršanās mehānisma, nostiprināšanas skavas, trepēm, aizsargauduma un komponentēm, kas visu nostiprina un satur kopā. Telts pārsegs paceļas ar elektromotora palīdzību, kas caur reduktoru novada griezes momentu uz vienu no svirām. Veiktā pētījuma rezultātā tika secināts, ka stiprinošām skavām jāparedz regulāciju automobiļa platumā, tāpēc tika uzkonstruētas skavas ar nepieciešamās regulācijas iespēju.
Veikto aprēķinu rezultāta tika iegūts, ka telts konstrukcija izturēs divu pieaugušu cilvēku svaru vai 200 kg. Tika noteikts, ka uz automobiļa jumta uzstādītā telts būtiski neietekmēs optimālo bremžu spēku sadalījumu pa automobiļa asīm. Telts konstrukcijas applūstamības koeficients cx 0.43 un tās radītais papildus gaisa pretestības spēks pie 90 km/h ātruma ir 39 N.
Projekta galvenie informācijas ieguves veidi ir mašīnu elementu, materiālu pretestības, salāgojumu un izmēru ķēžu grāmatas, internetā pieejamie informācijas resursi, kā arī prakses laikā veiktie mērījumi.
Aprakstošā daļa rakstīta latviešu valodā un sastāv no 71 lpp, tai skaitā 15 tabulas, 26 attēli un no 7 grafiskās daļas A1 lapām. |
