| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Datorsistēmas |
| Nosaukums |
Spējās prasību inženierijas zināšanu kartes izstrāde |
| Nosaukums angļu valodā |
Development of the Agile Requirement Engineering Knowledge Map |
| Struktūrvienība |
12300 Lietišķo datorsistēmu institūts |
| Darba vadītājs |
Mārīte Kirikova |
| Recenzents |
Ērika Nazaruka |
| Anotācija |
Spējā prasību inženierija tiek plaši lietota mūsdienu programmatūras izstrādē, tomēr tā joprojām ir salīdzinoši jauna, un, neskatoties uz to, ka katru gadu tiek veikti arvien jauni pētījumu par šo jomu, tiek uzskatīts, ka tā ir slikti definēta. Bakalaura darbā ir uzsvērta jēdzienu neskaidrības un neviennozīmīgums spējās prasību inženierijas jomā. Šāda neskaidrība un neviennozīmīgums rada problēmas studentiem, pētniekiem vai profesionāļiem, kuru darbs ir saistīts ar spējo prasību inženieriju.
Darba mērķis ir izveidot plašu zināšanu karti par spējo prasību inženieriju, ar mērķi risināt jēdzienu definīciju nekonsekvences problēmu. Šī karte varētu kalpot arī kā etalonmodelis. Šim nolūkam tiek analizēta saistītā literatūra un parādītas atšķirības starp galvenajiem jēdzieniem. Apvienojot jēdzienu definīcijas, bet saglabājot attiecības starp tiem jēdzieniem, kas aprakstīti vienā sistēmā, kas saistīta ar nozares literatūru, tiek veidotas atsevišķas zināšanu kartes, izmantojot ontoloģijas ietvaru. Tiek salīdzinātas ontoloģiju apvienošanas metodes un SMART algoritms tiek izvēlēts kā vispiemērotākais šajā konkrētajā kontekstā. Zināšanu kartes ir apvienotas, lai izveidotu plašu zināšanu karti par spējo prasību inženieriju.
Galīgā zināšanu karte ar jēdzienu definīciju un to saistību sarakstu ir pārbaudīta, piemērojot tās izmantošanu reālā scenārijā, un tā ir augšupielādēta GitHub, lai tā būtu pieejama. |
| Atslēgas vārdi |
prasību inženierija, agile, zināšanu karte |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
requirement engineering, agile, knowledge map |
| Valoda |
eng |
| Gads |
2023 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
02.01.2023 01:41:34 |
