| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Informācijas tehnoloģija |
| Nosaukums |
Transporta loģistikas optimizācijas problēmu ar laika ierobežojumiem izpēte |
| Nosaukums angļu valodā |
Research on Optimisation Problems with Time Constraints in Transport Logistics |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
Vitālijs Boļšakovs |
| Recenzents |
Oļesja Večerinska |
| Anotācija |
Daudzi uzņēmumi, kas darbojas loģistikas jomā, saskaras ar nepieciešamību optimizēt preču piegādi. Lai to panāktu, šajā darbā tika pētītas galvenās transporta loģistikas problēmas, kā tās risināt un programmatūra, ar kuru iespējams atrisināt lielāko daļu problēmu.
Bakalaura darba mērķis ir izpētīt transporta loģistikas optimizācijas problēmas ar laika ierobežojumiem un to optimizācijas metodes. Bakalaura darba uzdevumi:
1.Apskatīt literatūru par optimizācijas problēmu risināšanu transporta loģistikas uzņēmumos.
2.Aprakstīt un salīdzināt programmlīdzekļus transporta loģistikas optimizācijā.
3.Formulēt praktisko problēmu metožu un rīku eksperimentālai analīzei.
4.Veikt definētas praktiskas problēmas risināšanu.
5.Analizēt iegūtus rezultātus un veikt secinājumus.
Darba pirmajā daļā tiek apskatīti transporta loģistikas galvenie uzdevumi.
Otrajā daļā tiek aplūkotas transporta loģistikas problēmas un to risināšanas veidi.
Darba trešajā daļā tika pētīti 6 programmatūras nodrošinājumi, to priekšrocības un trūkumi. Ar salīdzināšanas palīdzību tika atlasītas 3 labākās programmas.
Ceturtajā darba daļā tika veikti eksperimenti, kuru mērķis ir nogādāt kravas uz 20 punktiem, izmantojot 3 transportlīdzekļus noteiktā laika logā. Rezultāti tika salīdzināti savā starpā un izdarīti secinājumi. |
| Atslēgas vārdi |
transporta loģistika, transporta loģistikas optimizācija. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
transport logistics, transport logistics optimization. |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2022 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
31.05.2022 14:44:54 |
