| Studiju veids |
maģistra akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Vides inženierija |
| Nosaukums |
'Vieglo automobiļu un vieglo kravas automobiļu ārējās izmaksas Latvijā" |
| Nosaukums angļu valodā |
"The external costs of light passenger cars and light commercial vehicles in Latvia" |
| Struktūrvienība |
32000 Dabaszinātņu un tehnoloģiju fakultāte |
| Darba vadītājs |
Aiga Barisa |
| Recenzents |
Vladimirs Kirsanovs |
| Anotācija |
Transporta nozare ir viena no piesārņojošākajām nozarēm pasaulē un tā ir atbildīga par 29,9% no visām siltumnīcefekta gāzu (SEG) emisijām Latvijā. Transporta ārējās izmaksas bieži vien mēra tikai no gaisa piesārņojuma perspektīvas, galvenokārt CO2 emisijām, un ar šīm emisijām saistīto ietekmes uz veselību. Tomēr, aprēķinot transporta ietekmi, jāņem vērā daudzas citas ārējās izmaksas. Šajā darbā tiek aprēķinātas ārējās izmaksas, kas ir atkarīgas no transportlīdzekļos izmantotā motora un enerģijas veida Latvijas pašreizējai vieglo automašīnu un vieglā komerctransporta situācijai. Pēc tam šīs ārējās izmaksas tiek salīdzinātas ar dažādām bateriju elektrisko transportlīdzekļu (BEV) proporcijām Latvijas vieglo automašīnu un vieglo komerctransportlīdzekļu parkā. Papildus tiek aprēķinātas izmaiņas nodarbinātībā, kas saistītas ar izmaiņām automašīnu nozarē. Rezultāti liecina, ka lielāks BEV īpatsvars autoparkā samazina ārējās izmaksas un palielina pieejamo darba vietu skaitu automobiļu nozarē. |
| Atslēgas vārdi |
Gaisa piesārņojums, klimata pārmaiņas, troksnis, enerģijas ražošana un pārvade, nodarbinātība, elektromobiļi, iekšdedzes dzinējs, SEG emisijas |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Climate change, noise, air pollution, well-to-tank, employment, greenhouse gas emissions, battery electric vehicles, internal combustion engine vehicles |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2022 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
20.05.2022 15:01:45 |
