| Anotācija |
Maģistra darba autore ir Ieva Meiere, Rīgas Tehniskās universitātes, Enerģētikas un elektrotehnikas fakultātes, Vides zinātņu 2. kursa dienas nodaļas studente. Darba tēma (nosaukums) ir "Inovatīvas transporta sistēmas ilgtspējības analīze".
Darba mērķis ir izstrādāt jaunas transporta sistēmas risinājuma koncepciju, kas balstās uz konveijertipa sistēmas izmantošanu un salīdzināt šīs sistēmas ietekmes uz vidi rādītājus ar pastāvošo sistēmu. Darba uzdevumos iekļauts fosilo energoresursu patēriņu un ar to saistīto ietekmi uz vidi izvērtējums esošai transporta sistēmai, aplūkojot noteiktu ceļa posma daļu sastrēgumstundās, kā arī aprēķini, lai noteiktu jaunās transporta sistēmas enerģijas patēriņu un ar to saistīto ietekmi uz vidi, aplūkojot iespējamos energoresursu veidus un izvērtējot jaunās transporta sistēmas iespējas vēja elektrostaciju ražotās elektroenerģijas uzkrāšanā.
Darbs sastāv no ievada, literatūras apskata, kas balstīts uz darba tematiku, aprēķinu daļas un secinājumiem. Darbam ir 9 nodaļas un 26 apakšnodaļas. Pirmajā nodaļā veikta automatizētu transporta sistēmu iepriekš veiktās izpētes kritiska analīze, otrajā nodaļā tiek apskatīti konveijeru veidi, trešajā nodaļā tiek skatītas atjaunojamās enerģijas uzkrāšanas iespējas, ceturtajā nodaļā tiek apskatīti kurināmā elementi un piektajā nodaļā tiek aprakstīta EnergyPLAN datorprogramma, ar kuru veikta dala aprēķinu. No sestās nodaļas sākas analītiskā daļa, kurā raksturota esošās transporta sistēmas ietekme uz vidi. Inovatīvās transporta sistēmas ietekme uz vidi tiek analizēta septītajā nodaļā, bet astotajā nodaļā veikts esošās un inovatīvās transporta sistēmas salīdzinājums. Pēdējā – devītajā nodaļā veikta optimizācijas analīze, lai varētu noteikt cik lielai jābūt vēja turbīnai, lai vēja – ūdeņraža sistēma atstātu pēc iespējas mazāku ietekmi uz vidi.
Darba apjoms ir 70 lappuses, 50 attēli, 11 tabulas un 53 literatūras avoti, no kuriem 38 ir angļu valodā. |
