| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Pilsētu un reģionu inženierekonomika |
| Nosaukums |
Mobilitātes attīstības iespējas Valmierā |
| Nosaukums angļu valodā |
Mobility Development Opportunities in Valmiera |
| Struktūrvienība |
22000 Inženierekonomikas un vadības fakultāte |
| Darba vadītājs |
Uldis Kamols |
| Recenzents |
Nod. vad. I.Bušovska |
| Anotācija |
Rīgas Tehniskās universitātes Pilsētu un reģionu inženierekonomikas programmas 2. studiju gada studente Marta Amoliņa maģistra darba ietvaros pēta mobilitātes attīstības iespējas Valmierā. Darba zinātniskais vadītājs ir Mg. oec., Dipl. oec. Uldis Kamols.
Maģistra darba ietvaros tiek pētīts vispārīgs mobilitātes jēdziens, apzināti dažādi mobilitātes veidi un to pielietojums. Tāpat iegūti vispārīgi dati par Valmieru, ģeogrāfisko novietojumu, infrastruktūru, iedzīvotājiem pilsētā, to izvietojumu un nodarbinātību. Veikta 239 Valmieras iedzīvotāju aptaujāšana, lai izsaprastu respondentu mobilitātes paradumus un ierosinājumus to uzlabot. Kā arī piedāvāti risinājumi mobilitātes ilgtspējīgai uzlabošanai Valmierā, ņemot vērā respondentu atbildes un Valmieras pilsētas pašvaldības līdz šim apkopoto informāciju, noteikta risinājumu ieviešanas secība un ieguvumi un izdevumi no atsevišķu mobilitātes uzlabojumu ieviešanas.
Veiktā maģistra darba rezultāti norāda, ka pilsētu attīstība ir jāveic saskaņā ar pilsētas novietojumu, iedzīvotāju skaitu un pats svarīgākais iedzīvotāju reālām vajadzībām. Pilsētā attīstot infrastruktūru svarīgi ir realizēt ilgtspējīgus projektus, lai tie kalpotu ilgam laika periodam un varētu tikt pielāgoti dažādām sabiedrības daļām.
Maģistra darbs sastāv no 95 lappusēm, 8 tabulām, 66 attēliem un 1 pielikuma. |
| Atslēgas vārdi |
mobilitāte, Valmiera, ilgtspējīga attīstība, infrastruktūra, ikdienas maršruts |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
mobility, Valmiera, sustainable development, infrastructure, daily route |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2021 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
17.01.2021 12:29:47 |
