| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Informācijas tehnoloģija |
| Nosaukums |
GPS datu apstrāde un analīze ar ātrumu saistītu pārkāpumu noteikšanai |
| Nosaukums angļu valodā |
Processing and Analysis of GPS Data to Determine Speed-related Infringements |
| Struktūrvienība |
12100 Informācijas tehnoloģijas institūts |
| Darba vadītājs |
Jānis Grabis |
| Recenzents |
Dr. sc. ing. Jānis Kampars |
| Anotācija |
Maģistra darba ietvaros ir pētīta GPS datu apstrāde un analīze. Darba mērķis ir izveidot tehnisko risinājumu, kas veic datu pielāgošanu un apstrādi, lai noteiktu ar ātrumu saistītus pārkāpumus. Tas paredzēts sabiedriskā transporta GPS trases analīzei.
Risinājuma izstrādei ir apskatīta literatūra, kas palīdz noteikt pārkāpumu identificēšanas robežvērtības, un tiek apskatīta GPS datu apstrādes tehnoloģija un papildinošās bibliotēkas, kas nodrošina risinājuma izstrādi.
Darbā ir aprakstītas galvenās klases, to interfeisi (mainīgie un funkcijas), kas veic datu pielāgošanu, apstrādi, validāciju, attēlošanu un saglabāšanu. Papildus tiek aprakstītas pārbaudes, kas veic pārkāpumu noteikšanu un reģistrēšanu.
Izstrādātais risinājums tiek pārbaudīts izmantojot Liepājas Sabiedriskā Transporta datus. Tiek iegūti reāllaika dati, ar tīmekļa pieprasījuma palīdzību. Tiek pārbaudīta datu pielāgošana un apstrāde, kā arī pārkāpumu konstatēšana un reģistrēšana attālinātā servisā.
Testēšanas rezultātā iegūtie pārkāpumi tiek analizēti un tiek pielāgotas pārkāpumu identificēšanas robežvērtības, kas kontrolē pārkāpumu reģistrēšanu. Papildus tiek apskatīta fiksēto pārkāpumu ticamība. Tiek apskatīts datu avots un iegūto datu precizitāte, kas būtiski ietekmē fiksētos rezultātus.
Darba apjoms – 72 lpp., 15 tabulas, 75 attēli un 0 pielikumi. |
| Atslēgas vārdi |
GPS, datu apstrāde, datu analīze, sabiedriskais transports |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
GPS, data processing, data analysis, public transport |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2019 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
06.01.2020 14:02:57 |
