| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Telekomunikācijas |
| Nosaukums |
Optiskās šķiedras mehānisko savienojumu veidu izpēte un salīdzinājums |
| Nosaukums angļu valodā |
Optical Fiber Mechanical Connector Research and Comparison |
| Struktūrvienība |
13100 Telekomunikāciju institūts |
| Darba vadītājs |
Andis Supe |
| Recenzents |
S.Spolītis |
| Anotācija |
ANOTĀCIJA
Bakalaura darbā tika pētīti optiskās škiedras mehānisko savienotāju veidu tipi t.i SC,FC,ST un LC, to īpašības un konstrukciju apraksts. Tiek aprakstīta optiskās škiedras mehāniskie savienošanas paņemieni un optiskās škiedras uzgaļu pulējuma paņemieni t.i APC,UPC,PC,SPS. Tiek aprakstīta optiskās škiedras mehānisko savienotāju izveidošanas un motāžas paņēmieni. Tiek salīdzināti savienotāju tipu īpašības, trūkumi un savienojumu īpašības.
Bakalaura Darbs satur pētījumu par ienesto vājinājumu lielumiem atškirībā no savienotāja/adaptera tipa un konstrukcijas. Tika veikta adapteru un savienotāju noturība pret arējām iedarbībām, kā arī to noturība pret vairākiem atvienošanās un savienošanās cikliem.
Darbā veiktie mērījumi tika izpildīti izmantojot RTU Elektronikas un Telekomunikāciju Fakultātē, Telekomunikāciju institūta “Šķiedru optisko pārraides sistēmu laboratorijā” jaudas līmeņa mēriekārtas RIFOCS-523B un EXFO FLS sērijas polarizētā starojuma gaismas avots un vājinājuma mēriekārta, kā arī SC,FC,ST tipa savienotāji un to adapteri. Tika veikti secinājumi par optiskās šķiedras mehāniskiem savienojumu izturību pret ārējās vides iedarbību, kā arī par ienesto vājinājuma palielināšanos optiskajā sakaru līnijā, kurā tiek izmantoti optiskās šķiedras mehāniskie savienotāji vai to adapteri.
Bakalaura darbs satur 53 lpp, 24 attēlus, 6 tabulas, 11 grafikus un 26 literatūras avotus |
| Atslēgas vārdi |
Optiskā škiedra, optiskās škiedras mehāniskie savienojumi |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Optic fiber, optic fiber mechanical connector |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2019 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
31.05.2019 10:25:17 |
