| Studiju veids |
bakalaura akadēmiskās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Inženiertehnika, mehānika un mašīnbūve |
| Nosaukums |
Industriālo rotējošo mašīnu asu nesakritības un disbalansa problēmas. |
| Nosaukums angļu valodā |
Misalignment and unbalance problems of industrial rotating machinery. |
| Struktūrvienība |
25600 Mehānikas un mašīnbūves institūts |
| Darba vadītājs |
Sabīne Upnere |
| Recenzents |
I. Vīksne |
| Anotācija |
ANOTĀCIJA
Dotais darbs ir sagatavots kā akadēmiskā bakalaura studiju nobeiguma projekts Mehānikas institūtā, Mašīnzinību, transporta un aeronautikas fakultātē, RTU.
Darba galvenais mērķis ir izpētīt tādas industriālo rotējošo mašīnu problēmas kā disbalanss un asu nesakritība, noteikt galvenos iemeslus, kāpēc šādas problēmas rodas, izpētīt, pasākumus, kas palīdz šīs problēmas novērst. Darbs ir sadalīts piecās nodaļās, kurās dots konkrēto rotējošo mašīnu problēmu teorētiskais apskats, kā arī apskatīts, kā šīs problēmas var diagnosticēt ar vibrāciju monitoringa palīdzību.
Praktiskajā daļā izmantota SolidWorks programmatūra, lai simulētu un pētītu motora uzvedību ar disbalansa problēmu. Izmantojot SolidWorks Motion Analysis paketi, izveidots modelis, kam ir defekts, un ko varētu analizēt ar vibrāciju diagnostikas palīdzību. Rezultāti attēloti grafiski. Pēc rezultātu analīzes doti secinājumi par tehnisko stāvokli kopējai sistēmai – elektrodzinējam un sūknim, kas to darbina. Papildus tam izmantota SolidWorks Simulation Tool-Frequency Analysis pakete, lai noteiktu rotējošo elementu pašfrekvences, un izvairītos no šo frekvenču sasniegšanas ekspluatācijā.
Darba autors ir Akhror Norkulov.
Darba apjoms ir: 66 lapaspuses, 49 attēli, 13 tabulas, 18 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
tādas industriālo rotējošo mašīnu problēmas kā disbalanss un asu nesakritība |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
MISALIGNMENT, UNBALANCE PROBLEMS OF INDUSTRIAL ROTATING MACHINERY, VIBRATION DIAGNOSTICS, FREQUENCY ANALYSIS, |
| Valoda |
eng |
| Gads |
2019 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
06.01.2019 23:04:22 |
