| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Elektrotehnoloģiju datorvadība |
| Nosaukums |
"Ritošā sastāva jauno bezvadu kustības vadības adaptīvo iekārtu izstrāde" |
| Nosaukums angļu valodā |
"Development of new wireless adaptive device for motion control of railway rolling stock" |
| Struktūrvienība |
33000 Datorzinātnes, informācijas tehnoloģijas un enerģētikas fakultāte |
| Darba vadītājs |
M.Gorobecs |
| Recenzents |
|
| Anotācija |
Inenierprojekts sastāv no trijām daļām. Pirmajā daļā ir aplūkota dzelzceļā esošā drošības un kustības vadības sistēma, kā arī darbam nepieciešamā teorētiskā bāze. Otrā daļa ir veltīta jauno iekārtu aprakstām, elektrisko shēmu, matemātiskās modeles un algoritmu izveidei. Trešajā daļā ir dota praktiska algoritmu realizēšana uz kontrolleri, eksperiments un iegūto rezultātu analīze.
Inenierprojekta mērķis ir cilvēciskā faktora mazināšanas uz dzelzceļa un vilciena kustības vadības drošības paaugstināšana. Darbā tika piedāvātā jauna adaptīvā iekārta vilcienu kustības vadības kontrolei, izstrādāts nākama luksofora noteikšanas algoritms, aprakstīts iekārtu darbības princips un piedāvātas iekārtu montāas shēmas.
Darba kopapjoms ir 62 lappuses, tas satur 32 attēlus, 4 tabulas, 4 pielikumus un tajā ir atsauces uz 21 informācijas avots. |
| Atslēgas vārdi |
ritošais sastavs, kustības vadība, adaptīva bremzēšanas iekārta |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
rolling stock, motion control, adaptive breaking device |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2011 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
06.06.2011 10:43:35 |
