| Studiju veids |
bakalaura profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Dzelzceļa transports |
| Nosaukums |
Dīzeļlokomotīves bremžu sistēmas pamatbojājumu klasifikācija un to novēršanas metode |
| Nosaukums angļu valodā |
Locomotive brake system main defects classification and repair technique |
| Struktūrvienība |
25500 Transporta institūts |
| Darba vadītājs |
Pāvels Gavrilovs |
| Recenzents |
AS "Pasažieru vilciens" Teniskās daļas vecākais inženieris-tehnologs Dmitrijs Gorbačovs |
| Anotācija |
Anotācija
Darbā ir izanalizēti dīzeļļokomotīves bremžu sistēmas pamata mezgli un to defekti, kas rodas ekspuatācijas laikā, tika aprākstīti sistēmu defekti un to iemesli. Pēc grāmata izlasītas teorijas, tika iepāzistināts ar bremžu iekārtu tehniska remonta kārtību. Iepazīstinājos ar bremzēšanas shēmas darba principu (uz piemēra 2M62 lokomotīves). Darbā sākuma tika analīzēts cik bieži bojājas bremžu sistēma un kādus mezglus vajag remontēt visbiežāk.
Tika apkopoti bremžu sismemas gavenie bojajumu iemesli, kā arī svarigāki bremžu sistēmas mezgli. Pēc veiktas analīzes tika konstatēts, ka galvenie bremžu sistēmas bojājumi ir saistīti ar gaisa piesarņošanu no gaisa maģistrāles, vai sistēmas blīvuma zudumu, kad ir gaisa izplūde un spiediena pazemināšana. Visbiežāk piesarņojuma dēļ izej no ierindas mašinista krāni, kompresori un gaisdaļi. Tika aprēkināta bremžu iekartu ceha iecirkņa programma. Uztaisīts kompresora KT-7 tehnoloģiska karte un mašinista krāna Nr.394, bremžu iecirkņa rasējumi.
Pētijuma laikā tiek izsecināts ka bremžu sistēmas bojājumi ir ļoti reti salīdzinoši ar citiem defektiem. Tā ka bremžu sistēma ir viena no svārīgākam sistēmam lokomotīve, to pārbauda ļoti cītīgi un bojātas detaļas un mezglus aizvieto ar jauniem, vai remontē. Pārsvara mezglus vai detaļas azvieto darba resursa izterēšanas rezultāta.
Es analizēju bremžu sistēmas bojājumi RSS (Ritoša sastāva servisa). Apskates laikā es iepazinos ar pārbaudes stendiem un redzēju visbiežak remontētus mezglus. Tā kā bremžu sistēmu bojājumu statistika RSS ir konfidenciāla un nav piemērota atklāšanai, pētijumu veicu pēc darbnieku aptaujas (visbiežāk konstatētam problēmām).
Bakalaura darba apjoms ir 71 lappuse, kurās ietilps 6 tabulas, 38 attēli. |
| Atslēgas vārdi |
Dīzeļlokomotīves bremžu sistēmas pamatbojājumu klasifikācija un to novēršanas metode. |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Locomotive brake system main defects classification and repair technique. |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2017 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
13.01.2017 17:46:42 |
