| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Dzelzceļa transports |
| Nosaukums |
Šķirotavas stacijas darba izpēte, izmantojot masu apkalpošanas teoriju |
| Nosaukums angļu valodā |
Study of Šķirotava station work using queuing theory |
| Struktūrvienība |
25500 Transporta institūts |
| Darba vadītājs |
Fjodors Mihailovs |
| Recenzents |
RTU Transporta institūta docents Mihails Gorobecs |
| Anotācija |
Darba tēma „Šķirotavas stacijas darbības pētījums ar masveida apkalpošanas teorijas izmantošanu ”.
Šī tēma ir aktuāla, jo šobrīd pastāv nepieciešamība novērtēt stacijas vagonu plūsmu apstrādes kapacitāti pēc veiktās kustības vadības ierīču modernizācijas
Darba mērķis ir izpētīt šķirošanas stacijas darbu ar masveida apkalpošanas teorijas izmantošanu.
Вarbs sastāv no 4 daļām.
Pirmā daļā tiek veikts īss teorētiskais apskats par šķirošanas stacijas attīstību. Raksturotas Šķirotavas stacijas īpašības, stacijas tehniskais raksturojums.
Darba otrajā daļā aplūkots Šķirotavas stacijas tehnoloģiskā centra darbs.
Darba trešajā daļā aplūkota tranzītvilcienu apstrādes tehnoloģija ar to pārstrādi un bez pārstrādes.
Darba ceturtajā daļā aprēķināti uzkalna, parku pārstrādes spēja un pārstrādes spējas palielināšana.
Diplomdarbā izmantoti dzelzceļa materiāli .
Darbs tiek izstrādāts pamatojaties uz Latvijas republikas likumiem un noteikumiem, kā arī uz speciālo literatūru, periodiskiem izdevumiem.
Darba apjoms 113 lpp. Tajā ir 23 attēli, 15 tabulas, 113 formulas. Darbā ir izmantots 18 literatūras avoti. |
| Atslēgas vārdi |
Šķirotavas stacija, Šķirotava |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
Shkirotava, |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2016 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
08.06.2016 11:13:39 |
