| Studiju veids |
maģistra profesionālās studijas |
| Studiju programmas nosaukums |
Automobiļu transports |
| Nosaukums |
Izotermiskās piekabes pielāgošana kravas izvietošanai divos līmeņos |
| Nosaukums angļu valodā |
Isothermal Trailer Adaptation for Double-Deck Cargo Loading |
| Struktūrvienība |
25500 Transporta institūts |
| Darba vadītājs |
Jānis Rudzītis |
| Recenzents |
M.Sc., Ing. docents prakt.Gundars Zalcmanis |
| Anotācija |
Maģistra darbā “Izotermiska piekabes pielāgošana kravas izvietošanai divos līmeņos” ietvaros ir izstrādāts un piedāvāts savs stiprināšanas sijas variants, kurš ļauj droši izvietot kravu otrā līmenī. Darbā tika analizētas līdzīgas sistēmas esošie analogi, kuru stiprās un vājās puses bija ievērotas, izstrādājot projektu. Lai novērtētu pieprasījumu pēc piekabes aprīkošanu ar šādu sistēmu, tika veikta pārvadājamo kravu un izmantoto transportlīdzekļu tirgus analīze. Piekabju ar divu līmeņu kravu izvietošanas sistēmu izmantošanas rentabilitātes aprēķins veikts uz konkrēta uzņēmuma piemēra.
Veikti pieļaujamas slodzes nepieciešamie aprēķini uz iekārtas mezgliem, izstrādāta pareizas kravas izvietošanas piekabē lietošanas instrukcija. Katra no 22 stiprināšanas sijām spēj izturēt vienmērīgi izkliedēto slodzi līdz 1000 daN, tādējādi ļaujot izvietot piekabē 66 eiro paletes, 33 palešu vietā. Apraksta darba sadaļa sastāv no 111 lapām, starp kurām 51 zīmējums un 19 tabulas. Grafiska projekta daļa sastāv no 6 formāta A1 rasējumiem. Darbs iz uzrakstīts latviešu valodā. |
| Atslēgas vārdi |
kravas nostiprināšana, divu līmeņu sistēma, teleskopiskais stienis |
| Atslēgas vārdi angļu valodā |
cargo lashing, doble-deck system, decking beam |
| Valoda |
lv |
| Gads |
2016 |
| Darba augšupielādes datums un laiks |
06.06.2016 16:32:59 |
